汽车修理工考试
若发动机连杆轴颈与轴承装配间隙过大，会导致轴瓦产生异响。
题目
若发动机连杆轴颈与轴承装配间隙过大，会导致轴瓦产生异响。
参考答案和解析
正确答案:正确
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
()引起的异响的特征是：发动机发出清脆的＂嗒嗒＂声，随发动机转速增加而异响频率加快。
A.爆振燃烧
B.点火提前角过大
C.曲轴轴承间隙过大
D.连杆轴承间隙过大
正确答案：B
第2题：
连杆轴承径向间隙过小将会导致（）。
- A、发动机异响
- B、机油压力过小
- C、轴承磨损加剧
- D、机油上窜
正确答案:C
第3题：
发动机曲轴轴承异响的主要原因有()。
A、缸盖固定螺栓松动
B、连杆弯曲变形
C、曲轴径向间隙过大
D、机油压力较低
参考答案：C
第4题：
下列会导致轴承合金层疲劳裂纹产生与扩展的因素是（）。 ①轴承间隙过大 ②滑油粘度过大 ③轴颈转速高 ④轴承间隙过小 ⑤轴瓦背与轴承座孔贴合不良 ⑥冲击性载荷过大
- A、①③④⑤
- B、①③⑤⑥
- C、②④⑤⑥
- D、②③④⑥
正确答案:B
第5题：
造成发动机连杆弯扭变形的主要原因是（）。
- A、曲轴弯曲
- B、装配不当
- C、发动机超负荷和爆燃
- D、连杆轴颈间隙过大
正确答案:C
第6题：
异响仅在怠速或低速出现，多为（）。
- A、活塞与汽缸壁间隙过大
- B、活塞销或连杆轴承装配过紧
- C、挺杆与学孔间隙过大
- D、起动爪松动
正确答案:A,B,C,D
第7题：
连杆轴承与轴颈接触面积大，单位面积上的压力过大，易造成早期磨损，产生异响。
正确答案:正确
第8题：
连杆轴承径向间隙过小将会导致()。
A.发动机产生异响
B.机油压力过小
C.轴承磨损加剧
D.气缸压缩比减小
正确答案：C
第9题：
下列不是发动机活塞敲缸异响的原因（）。
- A、活塞与汽缸壁间隙过大
- B、活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆
- C、轴承和轴颈磨损严重
- D、连杆弯曲、扭曲变形
正确答案:C
第10题：
发动机曲轴轴承间隙过大，会使轴瓦的冲击负荷增大，导致轴瓦损坏。
正确答案:正确