汽车修理工考试
发电机运行过程中突然切断发电机与蓄电池之间的导线，可以避免产生“过电压”而损坏蓄电池。
题目
发电机运行过程中突然切断发电机与蓄电池之间的导线，可以避免产生“过电压”而损坏蓄电池。
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相似问题和答案
第1题：
内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电给发电机。
A对
B错
错
略
第2题：
使用半导体硅整流发电机与晶体管调节器时：（）
- A、发电机不允许短路，充电过程中，不能将负载切断
- B、发电机可以短路，充电过程中，不能将负载切断
- C、发电机不允许短路，充电过程中，可以将负载切断
正确答案:A
第3题：
GK1C机车发电在建压过程中,发电机的励磁电流由蓄电池供电,发电机处于()发电状态,当发电机电压超过蓄电池电励磁电流由发电机自身提供,发电机则处于()发电状态。
参考答案：他励;并励
第4题：
应急电源可以是（）
- A、发电机
- B、蓄电池
- C、发电机和蓄电池
- D、以上均可
正确答案:D
第5题：
为了避免在拆开蓄电池导线时损坏发电机，应首先拆开负极导线。（）
正确答案:正确
第6题：
汽车蓄电池可以调整发电机输出和负荷之间的不平衡状态。
正确答案:正确
第7题：
正常情况下，汽车行驶过程中用电器用的电来自于（）
- A、蓄电池
- B、发电机
- C、蓄电池、发电机同时供电
- D、蓄电池、发电机轮流供电
正确答案:B
第8题：
为了避免在拆开蓄电池导线时损坏发电机,应首先拆开负极导线。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
发电机在运行中，如果没有蓄电池与之并联，当某种原因负载突然减少，就会造成（）。
- A、发电机电压瞬时过高
- B、电压瞬时过低
- C、因有调节器电压不变
- D、电压大幅度波动
正确答案:A
第10题：
内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电给发电机。
正确答案:错误