()主要功能是将发动机负荷和汽车速度变成液压控制信号,通过这些信号控制相应的离合器与制动器(换档执行元件),实现档位的自动变换。
第1题:
发动机控制系统中的油门杆解算器的功能是:()
第2题:
所谓电控自动变速器,是将()转换成电信号,由ECU控制进行自动换档。
第3题:
CCD的功能是()
第4题:
对于全液控自动变速器来说,液压控制系统将发动机的负荷(节气门开度)和车速信号转换为不同的油压,并由此确定换档时刻,并进行换档的控制。()
第5题:
电液伺服阀是将电气信号连续地、线性地通过液压放大而转变成相应方向及流量输出的部件。
第6题:
发动机带动液压泵,将液压油箱内的液压油输出,通过控制调节阀及管线传输给()使其转动并带动绞车滚筒转动。
第7题:
电液转换器是将电气信号连续地、线性地通过液压放大而转变成相应机械位移的部件
第8题:
电控液力自动变速器通过传感器和()监测汽车和发动机的运行状态,接受驾驶员的指令将发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温等参数转变为电信号,并输入电控单元。
第9题:
全液控自动变速器液压控制系统将发动机转速和发动机负荷转变成液压信号,并由这两个信号控制离合器和制动器的工作。
第10题:
液力控制的自动变速器是通过机械的手段,将()参数转变为液压控制信号:阀体中的各个控制阀根据这些液压控制信号大小,按照设定的换挡规律,通过控制换挡执行机构的动作,实现自动换挡.