在行驶中汽车制动力的大小是驾驶员通过()控制
第1题:
乘客可以要求驾驶员在不具备汽车行驶条件的路段行驶。
第2题:
自动档汽车的动力传递通过液压完成,在工作中会造成动力损失,尤其是在低速行驶或堵车中走走停停时,油耗更大。
第3题:
汽车操纵稳定性是指汽车能遵循驾驶员通过转向系统使汽车正常行驶的能力。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
底盘接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证汽车按照驾驶员的操纵()。
第5题:
对于装配了巡航控制系统的汽车,甲说:只是在平路上行驶时系统才能工作,以保持汽车的行驶速度不变。乙说:巡航控制系统工作时,驾驶员不用再去控制加速踏板,汽车也会按驾驶员所选定的速度匀速行驶,。谁说的正确?()
第6题:
发动机是汽车的动力装置,是汽车的心脏。发动机产生的动力,通过底盘中的传动系统传递到汽车的()。
第7题:
汽车动力性的大小反映着汽车克服行驶阻力的能力大小,而与汽车的运输效率没有直接关系。
第8题:
汽车操纵稳定性是指汽车能遵循驾驶员通过转向系统使汽车正常行驶的能力。
第9题:
底盘接受发动机的动力,传递动力,使汽车产生运动,并保证汽车按照驾驶员的操作正常行驶。底盘由传动系、()、制动系、制动装备组成。
第10题:
汽车行驶稳定性是指汽车遵循驾驶员规定的行驶方向行驶的能力,以及行驶中不致发生汽车()的能力。