当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（）。A、左轮大于右轮B、右轮大于左轮C、左、右轮相等D、右轮为零

第1题：

差速器锁止装置是为了满足汽车行驶时两侧驱动轮有不同的转速而设置的。

A对

B错

第2题：

下面关于差速器的描述，错误的是：（）

• A、差速器的作用是在汽车正常行驶条件下转弯时，使车轮尽可能不发生滑动
• B、差速器传动机构一般多用行星齿轮式机构
• C、差速器左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速
• D、当两侧车轮附着条件不同时，普通差速器将不能保证汽车有足够的牵引力

第3题：

第4题：

汽车在转弯时，内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同，转动速度也不同，差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差，使汽车顺利地转弯。（）

第5题：

当汽车转弯时，差速器能保证左右轮（）。

• A、转速相同
• B、以不同速度旋转
• C、转角相同
• D、匀速行进

第6题：

对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等速时，行星齿轮仅自转不公转。

第7题：

车辆由于具备轮速差速系统所以在车辆行驶中两侧车轮可以实现不同的转速，当汽车在（）时，左右驱动轮的转速相同。

• A、直线行驶
• B、转弯行驶
• C、颠簸路面
• D、调头

第8题：

汽车直线行驶时，由于轮胎的左右轮阻力不同，差速器使两侧驱动轮（）。

A以相同转速旋转

B以不同转速旋转

C滑移

D滑转

第9题：

对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等时，行星齿轮仅自转不公转。

第10题：

（）的作用是既能向两侧驱动轮传递转矩，又能使两侧驱动轮以不同转速转动。

• A、主减速器
• B、联轴器
• C、差速器
• D、万向传动轴