汽车修理工考试
连杆校验仪能够检验连杆的弯曲、扭曲、双重弯曲的程度及方位，但不能校正连杆的弯曲与扭曲。
题目
连杆校验仪能够检验连杆的弯曲、扭曲、双重弯曲的程度及方位，但不能校正连杆的弯曲与扭曲。
参考答案和解析
正确答案:错误
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相似问题和答案
第1题：
连杆在直线度检验仪上检查时，如果上指点和下两指点中的一个指点接触平板，而另一点不接触平板，则连杆（）。
- A、弯曲
- B、扭曲
- C、正直
- D、弯曲和扭曲并存
正确答案:B
第2题：
连杆弯曲和扭曲的矫直，一般是矫直弯曲再矫正扭曲。
正确答案:错误
第3题：
用连杆校验仪检查连杆变形,主要检查( ) 。
A、垂直度
B、弯曲
C、平行度
D、扭曲
E、同轴度
答案：BD
第4题：
连杆损伤主要检查的有（）
- A、弯曲
- B、扭曲
- C、双重弯曲
- D、断裂
正确答案:A,B,C,D
第5题：
连杆维修质量检验的项目是（）。
- A、弯曲度
- B、扭曲度
- C、弯扭并存
- D、双重弯曲度
正确答案:A,B,C,D
第6题：
发动机在工作过程中将气缸磨成腰鼓形的原因是（）
- A、连杆弯曲引起的
- B、连杆扭曲引起的
- C、连杆双弯曲引起的
正确答案:B
第7题：
柴油机连杆弯曲和扭曲的校对，若连杆的弯曲和扭曲同时存在，一般是（）。
- A、先校正弯曲，再校正扭曲
- B、弯曲和扭曲同时校
- C、弯曲和扭曲交替校
- D、先校正扭曲，再校正弯曲
正确答案:D
第8题：
检查偏缸时，若所有缸的活塞都始终偏向一侧，其原因是（ ）。
A.连杆弯曲
B.连杆扭曲
C.连杆既弯曲又扭曲
D.曲轴轴向定位装置有问题
B.连杆扭曲
C.连杆既弯曲又扭曲
D.曲轴轴向定位装置有问题
答案：D
解析：
第9题：
无连杆检验仪时，连杆的弯曲、扭曲可用检验平板、心轴、V形架及带架百分表进行检验。（）
正确答案:正确
第10题：
连杆发生（）变形通常不予以校正。
- A、弯曲
- B、扭曲
- C、双重弯曲
正确答案:C