汽车修理工考试
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相似问题和答案
第1题：
论述除氧器进汽联结系统对机组经济性有何影响。
正确答案:定压除氧器的蒸汽连接系统，由于蒸汽经过调节汽门节流，存在蒸汽的节流损失，造成加热蒸汽的使用能位降低。除氧器出口水温达不到抽汽所能加热的最高温度，加大了高能位抽汽用量，减少了低能位用汽，使热经济性降低。
第2题：
燃料粒度对烧结生产有何影响？
正确答案: （1）粒度增大时会引起下列变化：可降低燃烧速度、透气性改善燃烧层变厚、高温区温度下降；
（2）粒度太细，会降低料层透气性，难以形成高温及足够的高温保持时间；
（3）合适的燃料粒度既要考虑燃烧速度，又要考虑其它物料的粒度大小。
第3题：
变速器档位越多，对发动机的工作越有利，同时汽车的动力性、燃料经济性也越好。（）
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
漏风对锅炉运行的经济性和安全性有何影响？
正确答案:不同部位的漏风对锅炉运行造成的危害不完全相同。但不管什么部位的漏风，都会使气体体积增大，使排烟热损失升高，使吸风机电耗增大。如果漏风严重，吸风机已开到最大还不能维持规定的负压（炉膛、烟道），被迫减小送风量时，会使不完全燃烧热损失增大，结渣可能性加剧，甚至不得不限制锅炉出力。炉膛下部及燃烧器附近漏风可能影响燃料的着火与燃烧。由于炉膛温度下降，炉内辐射传热量减小，并降低炉膛出口烟温。炉膛上部漏风，虽然对燃烧和炉内传热影响不大，但是炉膛出口烟温下降，对漏风点以后的受热面的传热量将会减少。对流烟道漏风将降低漏风点的烟温及以后受热面的传热温差，因而减小漏风点以后受热面的吸热量。由于吸热量减小，烟气经过更多受热面之后，烟温将达到或超过原有温度水平，会使排烟热损失明显上升。综上所述，炉膛漏风要比烟道漏风危害大，烟道漏风的部位越靠前，其危害越大。空气预热器以后的烟道漏风，只使吸风机电耗增大。
第5题：
漏风对锅炉运行的经济性安全性有何影响？
正确答案: 不同部位的漏风对锅炉运行造成的危害不完全相同。但不管什么部位的漏风，都会使气体体积增大，使排烟热损失升高，使吸风机电耗增大。如果漏风严重，吸风机已开到最大还不能维持规定的负压（炉膛、烟道），被迫减小送风量时，会使不完全燃烧热损失增大，结渣的可能性加剧，甚至不得不限制锅炉出力。
炉膛下部及燃烧器附近漏风可能影响燃料的着火与燃烧。由于炉膛温度下降，炉内辐射传热量减小，并降低炉膛出口烟温。炉膛上部漏风，虽然对燃烧和炉内传热影响不大，但是炉膛出口烟温下降，对漏风点以后的受热面的传热量将会减小。
对流烟道漏风将降低漏风点的烟温及以后受热面的传热温差，因而减小漏风点以后受热面的吸热量。由于吸热量减小，烟气以过更多受热面之后，烟温将达到或超过原有的温度水平，会使排烟损失明显上升。
综上所述，炉膛漏风要比烟道漏风危害大，烟道漏风的部位越靠前，其危害越大。空气预热器以后的烟道漏风，只使吸风机电耗增大。
第6题：
采用疏水冷却器的作用是什么？对热经济性有何影响？
正确答案: 减少了疏水排挤低压抽汽而引起的热损失。装置疏水冷却器可以提高回热设备的经济性。如果没有疏水冷却器，加热器的疏水进入压力较低的加热器中，使部分疏水蒸发，产生一定量的饱和蒸汽，其压力为较低的加热器中压力，这样就排挤了一部分低压抽汽，而多用了一部分较高压力的抽汽，使经济性降低。
第7题：
燃料用量对烧结矿质量有何影响？
正确答案: 燃料用量大，使料层产生过熔，烧结矿还原性能下降，料层透气性差，垂直烧结速度下降；燃料用量低，达不到所需要的温度，烧结矿强度及成品率下降，所以合适的燃料用量应保证烧结矿强度的前提下尽量降低FeO%。
第8题：
燃料性质变动对锅炉工况有何影响？
正确答案:燃料性质变动通常是指燃料品种改变（如烧煤改为烧油，烧油改为烧气体燃料）或固体燃料的民热量、挥发份、水分、灰分、灰渣性质的改变。流体燃料的温度压力改变等，这些变化对况的吴市吹箫相当复杂。
烧煤改为烧油，煤粉炉改烧油时由于油的火焰尺寸比煤的火焰尺寸小，煤粉炉的炉膛就显得过大，炉膛火焰充满程度差，同时，油的火焰中心区的温度比煤粉的高，辐射换热比较强烈，这样就使得炉膛出口烟温降低，过热器吸热量减少。因此，过热汽温会比燃煤粉时低，烧油炉改烧煤则相反。
烧油改烧气体燃料，锅炉浇油改为烧气体燃料或者气体燃料量占的比例很大时，由于气体燃料火焰辐射性比油差，在相同的锅炉负荷不浇气体燃料的炉膛水冷壁吸热量将比浇油时少，炉膛出口烟气温度就比烧油的高，这样，流经对流受热面的烟气温度及排烟温度都将升高，由此引起的过热汽温，省煤器出口水温，热风温度均有所提高。
固体燃料灰分的变动，当燃料灰分增大时，其可燃物含量减少，故民热量，燃烧所需空气量及燃烧后所生成的烟气量都比设计值降低，因而会引起如下变化：
如果保持燃料消耗量不变，锅炉蒸发量会降低，炉膛出口烟气温度降低，对流受热面的吸热量亦显著降低。
要保持蒸发量不变，则必须增加燃料消耗量，才使各部参数恢复到设计的数值。
燃料水份的变动：水份增大将使燃料的发热量显著降低，随着也将使蒸发量降低，如果要保持蒸发量不变就必须增加燃料消耗，由此将引起各部参数的变化。如果燃料油含水份多，以及水分不均匀地混合在油中时，会造成炉内火焰脉动甚至造成锅炉灭火。
燃油温度、压力变化、温度降低将使油的粘度升高，喷嘴雾化不良。压力降低也会使机械雾化质量变坏。由于雾化质量差，火焰会拖长，燃烧不完全，因而会降低锅炉蒸发量或者使过热温度升高，并且还会污染，堵塞受热面而影响传热。
此外，燃油性质变化如凝固点、粘度、残炭等变化亦会影响锅炉燃烧工况。
第9题：
蒸汽中间再热、给水回热循环对电厂热经济性有何影响？
正确答案: （1）采用蒸汽中间再热
1.可明显提高排汽的干度，使低压缸中的蒸汽温度保持在允许的范围内，从而减轻水珠对叶片的侵蚀，提高低压部分的效率。
2.正确选择再热蒸汽参数后，提高了循环的平均吸热温度，使循环效率提高，所以采用中间再热循环可提高电厂的经济性。
（2）采用回热循环
1.作过功的蒸汽抽出一部分来加热给水，使给水温度提高，在锅炉中的吸热量减少，而且抽汽不再进入凝汽器，减少了凝汽器中的热损失。
2.由于给水温度的提高，锅炉热负荷减少，可以减少锅炉的受热面，从而可以节约部分金属材料。
3.由于抽汽，每千克蒸汽在汽轮机中热变功的量减少了，若发电量不变，则需增加进入汽轮机的新汽量，但由于抽汽，汽轮机后几级低压端的蒸汽量减少，从而使低压缸及末级叶片尺寸大大减小，凝汽器的换热面积可以减少，这些都有利于节约金属材料，所以回热循环提高了电厂的经济性。
第10题：
简述燃料气密度大小对加热炉操作有何影响。
正确答案: 燃料气密度大，发热值高，炉膛温度上升。瓦斯用量下降。瓦斯罐容易带油。燃料气密度小，炉温下降.瓦斯用量上升。