城轨电动列车检修工考试
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相似问题和答案
第1题：
基于交叉感应环线通信的移动闭塞系统不同于其他信号系统而特有的设备是（）
- A、系统管理中心
- B、列车控制中心
- C、车站控制器
- D、感应环线
正确答案:D
第2题：
移动闭塞可借助于感应环线或（）的方式实现。
正确答案:无线通信
第3题：
固定闭塞方式的ATC系统通常采用无线通信、地面交叉感应环线、波导等媒体,向列控车载设备传递信息。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
移动闭塞可借助感应环线或无线通信的方式实现。
正确答案:正确
第5题：
在基于感应环线通信的移动闭塞系统中，感应环线每（）交叉一次。
- A、20m
- B、25m
- C、50m
- D、10m
正确答案:B
第6题：
基于通信的移动闭塞ATP系统不依靠轨道电路，而是采用交叉感应电缆环线、漏缆、裂缝波导管以及无线（或无线扩频）等方式实现车地间（）数据传输。
- A、双向
- B、单向
- C、反向
- D、多向
正确答案:A
第7题：
感应环线通信系统的设备组成：
正确答案: 1）馈电设备（FID.；
2）入口馈电设备（EFID.；
3）远端环线盒；
4）感应环线电缆；
5）支架；
第8题：
基于交叉感应环线通信的移动闭塞系统中感应环线敷设于轨道之间，每（）m交叉一次。
- A、15
- B、20
- C、25
- D、30
正确答案:C
第9题：
移动闭塞比传统的固定闭塞具有的优势是（）。
- A、可实现双向、连续通信，且信息量大
- B、进一步增加行车间隔，提高载客量
- C、工作稳定性不受环境影响
- D、耗能，可靠性高
正确答案:A,C
第10题：
感应环线通信的移动闭塞系统，最小运行间隔能达到多少？
正确答案: 感应环线通信的移动闭塞系统，能实现90秒最小运行间隔.