每节车电子制动控制单元控制的微处理器可接收和终端制动需求信号和其它车辆信号。
第1题:
制动电子控制单元的输入信号()能防止车辆在停车前的冲动,能使车辆平稳地停止。
第2题:
制动电子控制单元的输入()是对运行的列车指示要制动了并使制动管进行预充气约为0.5bar。
第3题:
A.列车管
B.制动管
C.平均管
D.总风管
第4题:
HRDA制动系统的空气制动控制系统的主要设备有制动电子控制单元(BECU)、()和空重车调整阀。
第5题:
电子控制装置的()可以在接收到来自主控制单元的朝下的倾斜信号期间解决这个空气制动反应滞后问题,从而提高()。
第6题:
如在列车运行状态下,制动电子控制单元的输入信号出现()则会检测到一个故障信号。
第7题:
每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和车轮防滑保护。
第8题:
牵引/制动的控制信号为数字信号,由()读取
第9题:
制动控制装置用于车辆的制动控制。它能接收列车给出的制动信号,控制车辆的()。
第10题:
法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由()转换为数字信号,然后将信号传递给制动控制单元BCU和机车控制系统。