汽车维修电工
下列不属于汽车空调制冷系统连接管路的是（）。A、低压液体管路B、高压液体管路C、低压蒸汽软管D、高压蒸汽软管
题目
下列不属于汽车空调制冷系统连接管路的是（）。
- A、低压液体管路
- B、高压液体管路
- C、低压蒸汽软管
- D、高压蒸汽软管
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相似问题和答案
第1题：
有关冷库制冷剂管路设计，正确的说法是下列哪几项?( )。
A.冷库制冷系统管路的设计压力应采用2.5MPa
B.冷库制冷系统管路的设计压力因工况不同而不同
C.冷库制冷系统管路的设计压力因制冷剂的不同而不同
D.冷库制冷系统管路高压侧是指压缩机排气口到冷凝器人口的管道
B.冷库制冷系统管路的设计压力因工况不同而不同
C.冷库制冷系统管路的设计压力因制冷剂的不同而不同
D.冷库制冷系统管路高压侧是指压缩机排气口到冷凝器人口的管道
答案：B,C
解析：
根据《冷库设计规范》GB50072-2010第6.5.2条：制冷剂R17、R404A、R507不同冷剂的设计压力不同，故选项A错误；高压侧指自压缩机排气口经冷凝器、贮液器到节能装置入口的管道，故选项D错误。
第2题：
空调制冷系统漏氟的主要原因有室内外机连接管路有沙眼。
正确答案:正确
第3题：
制冷系统的管路使用无缝钢管时,采用螺纹连接较为方便和理想。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第4题：
简述汽车空调制冷系统的工作原理。
正确答案:①空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀、蒸发箱、电控系统组成。
②调制冷系统工作时，压缩机转动，把制冷剂从蒸发箱吸入压缩机，压缩机把制冷剂的蒸气压力升高后，泵进冷凝器，冷凝器把制冷剂的热量散发出去，使制冷剂由蒸气变为液体，流入干燥瓶进行干燥过滤，过滤后的制冷剂经过膨胀阀，因膨胀阀有限量作用，液态的制冷剂经过限量后进入大容积的蒸发箱，制冷剂的体积变大压力下降，又由液态变为气态，在蒸发箱内吸收受大量的热量，这些带有热量的气态制冷剂又被吸进压缩机，开始下一循环的工作。周而复始地工作把车厢内的热量带走，并散发到车外，使车内降温。
第5题：
拧紧轿车空调制冷系统管路的连接螺母，为防止管路扭曲，应用二把（）。
- A、梅花扳手
- B、开口扳手
- C、管子扳手
- D、套筒扳手
正确答案:B
第6题：
制冷系统的管路连接有两种方式，即焊接和螺纹连接，前者为不可拆卸连接，后者为可拆卸连接。
正确答案:错误
第7题：
以下R12的说法正确？（）
- A、R12的储液干燥罐可以用于R134a汽车空调系统
- B、R12制冷系统中的橡胶管路可以用于R134a汽车空调系统
- C、以上都正确
- D、以上都不正确
正确答案:D
第8题：
制冷系统的管路连接有两种方式,即焊接和螺纹连接,前者为不可拆卸连接,后者为可拆卸连接。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第9题：
制冷系统的管路使用无缝钢管时，采用螺纹连接较为方便和理想。
正确答案:错误
第10题：
汽车空调制冷系统的组成是怎样的？
正确答案:空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀、蒸发箱、电控系统组成。