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废气再循环的优点是()。A、抑制氮氧化物的生成B、提高发动机的输出功率C、使混合气着火性能提高D、抑制CO和HC的排放

题目

废气再循环的优点是()。

  • A、抑制氮氧化物的生成
  • B、提高发动机的输出功率
  • C、使混合气着火性能提高
  • D、抑制CO和HC的排放
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第1题:

采用废气再循环装置的发动机可以降低氮氧化物(NOx)排放。


正确答案:正确

第2题:

在Nox排放量少的情况下采用废气再循环会使混合气着火性能及发动机输出功率下降。


正确答案:正确

第3题:

汽油机随着转速的提高()

  • A、CO和HC的排放增加
  • B、CO排放增加,HC排放降低
  • C、CO排放降低,HC排放增加
  • D、CO和HC的排放都降低

正确答案:D

第4题:

废气在循环会使混合气的着火性能和发动机输出功率()。


正确答案:下降

第5题:

废气再循环装置是在发动机工作过程中,将一部分废气引入进气歧管,返回气缸内进行再循环,降低发动机的最高燃烧温度,以减少()。

  • A、CO的排放量
  • B、HC的排放量
  • C、NOx的排放量

正确答案:C

第6题:

在电控发动机控制中,应对废气再循环的量进行精确的控制,如果废气再循环的量过大,会对发动机的性能造成很大的影响,下面所列举的故障现象哪种不是因为废气再循环量过大造成的?()

  • A、油耗增大
  • B、HC排放量增大
  • C、CO排放量增大
  • D、失速、缺火

正确答案:C

第7题:

EGR废气在循环系统的功用是()。

  • A、对废气中的能量进行再利用
  • B、抑制NOx的生成量
  • C、抑制CO的生成量
  • D、抑制HC的生成量

正确答案:B

第8题:

EGR装置利用再循环废气对新鲜混合气的稀释作用和对燃烧速度的抑制作用,在降低燃烧的最高温度,以实现减少()生成量的目的。

  • A、NOX
  • B、HC
  • C、CO

正确答案:A

第9题:

废气再循环装置可以抑制生成()。

  • A、微粒
  • B、HC
  • C、NOx
  • D、CO

正确答案:C

第10题:

为提高柴油发动机充气量,采用废气涡轮增压装置,其作用是()。

  • A、增加功率
  • B、减少油耗
  • C、减少HC的排放量
  • D、减少CO的排放量
  • E、降低发动机工作噪声

正确答案:A,B,C,D,E

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