当涡轮与泵轮转速相同时,液力偶合器传动效率()。
第1题:
车用液力偶合器内工作液在泵轮与涡轮之间循环流动,由于()所产生的。
第2题:
液力偶合器由泵轮、涡轮、导轮组成。
第3题:
A、泵轮
B、涡轮
C、导轮
D、泵轮或涡轮
第4题:
液力偶合器的传动效率等于()。
第5题:
液力偶合器结构组成是().
第6题:
液力耦合器的效率取决于它泵轮与涡轮的转速差。()
第7题:
当涡轮转速等于泵轮转速时,液力偶合器的效率为100%。()
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
液力偶合器的核心部件包括泵轮体、涡轮体、传动外壳及勺管装置。
第10题:
为了提高4WG-65Ⅱ型液力变矩器在高转速比时的传动效率,设有()当涡轮转速达到泵轮转速的80%时涡轮与泵轮自动地闭锁为一体,成为刚性连接,液力变矩器就失去了液力传动的特性,变成刚性的机械传动。