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二次电压随转速升高而降低的现象，是发动机（）时容易断火的原因。A、起动B、怠速C、高速D、超速
题目
二次电压随转速升高而降低的现象，是发动机（）时容易断火的原因。
- A、起动
- B、怠速
- C、高速
- D、超速
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案
第1题：
若发动机气门响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声( )。
A.减弱
B.不减弱
C.消失
D.变化不明显
正确答案：B
第2题：
当外界大气压力不变，放气活门关闭转速随大气温度的变化将如何变化（）
- A、保持不变
- B、随大气温度升高而关闭转速降低
- C、随大气温度降低而关闭转速升高
- D、随大气温度升高而关闭转速增大
正确答案:D
第3题：
当电喷发动机的转速升高时,其基本喷油时间TB随转速升高而增长。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
中性点电压由直流分量和交流电压分量叠加而成，其交流分量随发动机转速的升高而（）。
- A、减小
- B、增加
- C、不变
- D、不确定
正确答案:B
第5题：
交流发电机的输出电压是随着转速的升高而升高，随转速的降低而降低。
正确答案:正确
第6题：
二次电压随转速升高而降低的现象，是发动机高速时容易断火的原因。
正确答案:正确
第7题：
发动机个别缸不工作时，可用螺丝刀对某汽缸作断火检查，如发动机转速（），表明该汽缸不工作。
- A、不变
- B、升高
- C、降低
- D、变化
正确答案:A
第8题：
发动机突然加速时,有明显而沉重的连续响声,并随转速增高而增大,单缸断火无变化,相邻两缸断火时,响声明显减弱,一般为()。
A.连杆轴承响
B.主轴承响
C.活塞销响
正确答案：B
第9题：
交流调压调速系统的调速范围不大，调速引起的损耗（）。
- A、随转速的升高而增大
- B、随转速的降低而增大
- C、随转速的降低而减小
- D、与转速的变化无关
正确答案:B
第10题：
关于点火信号，下述（）的描述是正确的。
- A、霍尔式点火信号电压随发动机转速的增大而增大
- B、磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而增大
- C、磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而减小
正确答案:B