航空乘务员
飞机前轮和主轮全部折断时，通常情况下（）不能使用，因发动机触地可能引起火灾。
题目
飞机前轮和主轮全部折断时，通常情况下（）不能使用，因发动机触地可能引起火灾。
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相似问题和答案
第1题：
转向轮的定位参数是（）。
- A、主销后倾、主销内倾，前轮外倾和前轮前束
- B、主销后倾、主销内倾，前轮内倾和前轮前束
- C、主销外倾、主销后倾，前轮内倾和前轮前束
- D、主销外倾、主销后倾，前轮外倾和前轮前束
正确答案:A
第2题：
主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容称为四轮定位。
正确答案:错误
第3题：
转向轮的定位参数是（）。
A.主销后倾、主销内倾，前轮外倾和前轮前束
B.主销后倾、主销内倾，前轮内倾和前轮前束
C.主销外倾、主销后倾，前轮内倾和前轮前束
D.主销外倾、主销后倾，前轮外倾和前轮前束
正确答案：A
第4题：
下列对脱出口选择说法错误的是（）。
- A、前轮和主轮全部折断：机翼出口不能使用，因发动机触地，可能引起火灾。
- B、前轮折断：所有出口均可使用，但要考虑后机门离地面高度，滑梯长度。
- C、主起落架全部折断（机头高）：所有出口均可使用，但要考虑后机门离地面。
- D、飞机侧趴，主轮一侧折断：靠地面一侧的机翼出口不能使用，因发动机触。
正确答案:C
第5题：
飞机主轮一侧折断，接近地面一侧的翼上应急出口不建议使用（发动机触地可能引发火灾）。（）
正确答案:正确
第6题：
下列哪个转向轮定位参数可以补偿车桥因承载变形而引起的转向轮的内倾（）
- A、主销后倾角
- B、主销内倾角
- C、前轮外倾角
- D、前轮内倾角
正确答案:C
第7题：
陆地紧急迫降时如果飞机的前轮和主轮全部折断，翼上出口不能使用。
正确答案:正确
第8题：
送飞机时，当拖车到位后将牵引杆与拖车牵引环连接，插好牵引环的销子，撤去（）。
- A、前轮轮挡
- B、主轮轮挡
- C、警告筒
- D、轮挡
正确答案:A
第9题：
当飞机前轮折断时（）.
- A、翼上出口不可以使用
- B、通常情况下所有机门和出口都可以使用
- C、但要考虑后机门离地面高度及滑梯的长度
- D、以上说法都正确
正确答案:B,C
第10题：
飞机迫降在陆地后，主起落架完全收起/折断（机头高），可以考虑使用的出口。（）
- A、所有出口
- B、较低的应急门/应急窗
- C、不能打开任何出口
正确答案:B