第1题:
在电控锁可靠锁闭的状态下,使用已经授权的()进行开门试验,每次开门操作电控锁都能即刻开启,经过系统设定的延时时间后,电控锁应能自动锁闭。
第2题:
对接航空器的车辆及设备在撤离前,须由负责开启舱门或接口的工作人员确认其妥善锁闭后,方可离开。
第3题:
各号位负责操作自己职责范围内的门区,禁止代为操作。开门前首先电话征得客舱经理同意,然后请相对门区的乘务员再次确认滑梯解除预位,最后开启舱门至阵风锁锁定,挂好警示带。( )
此题为判断题(对,错)。
第4题:
车厢边门、厕所、乘务室、配电室(柜)、锅炉室、茶炉室门、各室(柜)门()。
第5题:
后备车站广播操作台具有键盘锁闭功能,需要用钥匙开启。
第6题:
在航站楼内,工作人员在使用航站楼内安全线窗、安全线门通常处于物理锁闭或消防电磁锁闭状态,严禁随意开启。
第7题:
GB7251.5-1998中的机械强度验证,试品的门在试验开始时要()。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
《服务质量规范》规定:列车运行中,载客车厢连接端门不锁闭,特殊情况需要锁闭时,应有工作人员监管,需要时能随时打开。车门及餐车厨房边门、()、()锁闭。
第10题:
《服务质量规范》规定:列车运行中,载客车厢连接端门不锁闭,特殊情况需要锁闭时,应有工作人员监管,需要时能随时打开。车门及餐车厨房边门、()、()锁闭;行李车、发电车、邮政车端门锁闭,但与车厢连接端门锁闭后可用列车通用钥匙打开。