民航电信人员执照考试

关于空管近程一次监视雷达场地设置要求，下列表述错误的是（）。A、空管近程一次监视雷达的配置地点，应能保证对机场区域的各个飞行空域和所有空中定位点均能进行有效的探测B、空管近程一次监视雷达通常与空管二次雷达合装在一起，建在机场内或距机场较近的高地或建筑物上。有时也可以独立安装C、选择空管近程一次监视雷达设置点时，应使雷达的顶空盲区避开进场着陆航线D、空管近程一次监视雷达的设置地点，对于其所保障的主要航线，特别是进场着陆航线，不应构成使动目标显示失效的切线

题目

关于空管近程一次监视雷达场地设置要求，下列表述错误的是（）。

  • A、空管近程一次监视雷达的配置地点，应能保证对机场区域的各个飞行空域和所有空中定位点均能进行有效的探测
  • B、空管近程一次监视雷达通常与空管二次雷达合装在一起，建在机场内或距机场较近的高地或建筑物上。有时也可以独立安装
  • C、选择空管近程一次监视雷达设置点时，应使雷达的顶空盲区避开进场着陆航线
  • D、空管近程一次监视雷达的设置地点，对于其所保障的主要航线，特别是进场着陆航线，不应构成使动目标显示失效的切线
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第1题：

关于民航监视系统，下列说法正确的有（）。

A．广播式自动相关监视系统可以在无雷达覆盖地区提供ATC监视
B．区域管制主要用近程空管一次雷达
C．二次雷达对管制空域的有源反射目标进行监测
D．多点定位系统是场监雷达的重要补充手段
E．空管自动化系统不属于监视系统

答案：A,C,D
解析：
2018版课本P47-50。

第2题：

民航常用雷达包括：空管一次监视雷达、空管二次雷达、精密进近雷达和（　　）。

A.着陆雷达
B.测距雷达
C.测雨雷达
D.场面监视雷达
E.测风雷达

答案：A,C,D,E
解析：

第3题：

选择空管近程一次监视雷达的设置地点时，应使雷达的顶空盲区避开（　　）。


A.进场着陆航线

B.塔台

C.停机坪

D.航站楼

答案：A
解析：

第4题：

以下哪一种监视设备的运行成本低（）。

  • A、空管一次监视雷达
  • B、空管二次监视雷达
  • C、广播式自动相关监视
  • D、契约式自动相关监视

正确答案:C

第5题：

下列设备设施中需要机载设备配合工作的包括（　　）。


A.空管一次雷达

B.场面监视雷达

C.空管二次雷达

D.全向信标

E.仪表着陆系统

答案：C,D,E
解析：
一次雷达发射电波后靠接收目标反射回波来工作，空管二次雷达、全向信标、仪表着陆系统都需要机载设备配合工作。

第6题：

下列关于民航监视系统说法正确的有（　　）。

A.广播式自动相关监视系统可在无雷达覆盖区提供ATC监视
B.区域管制主要使用近程空管一次监视雷达
C.二次雷达对管制区域的有源反射目标监测
D.多点定位系统是场监雷达的重要补充手段
E.空管自动化系统不属于监视系统

答案：A,C,D
解析：
本题考核的是监视系统的主要内容。远程空管一次监视雷达是一种远程搜索雷达，主要用于区域管制，监视连接各机场之间的航路上和航路外飞机的活动情况。故选项B错误。空管自动化系统是通过人机交互界面为管制人员提供对整个管制区内飞行活动的监视、预测和告警信息。故选项E错误。

第7题：

下列设备设施中需要机载设备配合工作的包括（　　）。

A.空管二次雷达
B.广播自动相关监视
C.空管一次雷达
D.机场场面监视雷达
E.气象雷达

答案：A,B
解析：

第8题：

下列设备设施中不需要机载设备配合工作的包括（　　）。

A.空管一次雷达
B.机场场面监视雷达
C.空管二次雷达
D.全向信标
E.仪表着陆系统

答案：A,B
解析：
空管一次雷达及机场场面监视雷达都是发射电波后靠接收目标反射回波得出目标的距离及方位信息。

第9题：

监视雷达进近程序中规定雷达与实施进近的飞机建立联系的位置是（）.

  • A、IAF
  • B、IF
  • C、FAF

正确答案:A

第10题：

目前我国民航常用的空管雷达是（）。

  • A、一、二次监视雷达
  • B、脉冲多普勒雷达
  • C、着陆雷达
  • D、气象雷达

正确答案:B

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