根据《民用航空安全信息管理规定》,在一般事故征候信息的报告流程中,一般事故征候发生后,事发相关单位在上报“民用航空安全信息初始报告表”后如果获得新的信息,应当及时补充报告。
第1题:
根据《民用航空安全信息管理规定》,在事故信息的报告流程中,由民航局组织事故调查的,负责调查的单位应当在事故发生后填报《民用航空安全信息初始报告表》。
第2题:
《民用航空器事故征候》中的运输航空事故征候属于《民用航空安全信息管理规定》中的()
第3题:
根据《民用航空安全信息管理规定》,在严重事故征候信息的报告流程中,严重事故征候发生后,事发相关单位在上报“民用航空安全信息初始报告表”后如果获得新的信息,应当()
第4题:
根据《民用航空安全信息管理规定》,在严重事故征候信息的报告流程中,严重事故征候发生后,事发相关单位应当在事发后相关管理部门填报()
第5题:
根据《民用航空安全信息管理规定》,在一般事故征候信息的报告流程中,一般事故征候发生后,事发相关单位应当在事发后向()填报航空安全信息相关报表。
第6题:
根据《民用航空安全信息管理规定》,在一般事故征候信息的报告流程中,一般事故征候发生后,事发相关单位应当立即向()报告一般事故征候信息。
第7题:
《民用航空器事故征候》中的运输严重事故征候属于《民用航空安全信息管理规定》中的()
第8题:
根据《民用航空安全信息管理规定》,在严重事故征候信息的报告流程中,严重事故征候发生后,事故信息上报应遵照()原则。
第9题:
根据《民用航空安全信息管理规定》,在严重事故征候信息的报告流程中,严重事故征候发生后,事发相关单位()因为信息不全而推迟上报“民用航空安全信息初始报告表”。
第10题:
根据《民用航空安全信息管理规定》,在严重事故征候信息的报告流程中,严重事故征候发生后,事发相关单位应当在事发后相关管理部门填报《民用航空安全信息初始报告表》。