民航电信人员执照考试
对于二次雷达，关于“二次环绕”（SECOND-TIME-AROUND）现象，正确的是（）。A、“二次环绕”（SECOND-TIME-AROUND）现象是在PPI显示器的近距离出现断续的绕环现象，影响方位分辨率，难以判断真正目标的位置B、“二次环绕”现象是回答超过脉冲重复周期的目标在第二个周期近距离显示C、使用ISLS技术可以克服“二次环绕”现象D、使用RSLS技术可以克服“二次环绕”现象
题目
对于二次雷达，关于“二次环绕”（SECOND-TIME-AROUND）现象，正确的是（）。
- A、“二次环绕”（SECOND-TIME-AROUND）现象是在PPI显示器的近距离出现断续的绕环现象，影响方位分辨率，难以判断真正目标的位置
- B、“二次环绕”现象是回答超过脉冲重复周期的目标在第二个周期近距离显示
- C、使用ISLS技术可以克服“二次环绕”现象
- D、使用RSLS技术可以克服“二次环绕”现象
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相似问题和答案
第1题：
相对于单独使用二次雷达，使用一次、二次雷达合装的优点是（）。
- A、发现目标的距离更远
- B、常规二次雷达条件下提高雷达系统的距离分辨力
- C、能够发现无应答机的目标
- D、克服顶空盲区的影响
正确答案:C
第2题：
雷达管制服务中提到的“雷达目标”是指（）目标。
- A、一次雷达
- B、二次雷达
- C、一次和二次雷达
- D、A、B和C均错
正确答案:C
第3题：
二次雷达监视系统一般分为常规二次监视雷达系统和单脉冲二次监视雷达系统。
正确答案:正确
第4题：
终端区监视系统一般包括：（）
- A、一次雷达、二次雷达、场面监视雷达
- B、一次雷达、二次雷达、自动相关监视系统
- C、一次雷达、场面监视雷达、自动相关监视系统
- D、二次雷达、场面监视雷达、自动相关监视系统
正确答案:A
第5题：
航管二次雷达系统由什么组成：（）
- A、一次雷达
- B、二次雷达
- C、一次雷达和二次雷达两部分
- D、二次雷达和ILS两部分
正确答案:C
第6题：
下面关于S模式二次雷达说法正确的是（）。
- A、S模式二次雷达询问方式有两种：全呼叫询问和选择
- B、S模式二次雷达只询问装有S模式应答机的飞机
- C、S模式二次雷达是对装有S模式应答机的飞机进行全呼
- D、S模式对所有装有机载应答机采取选择性询问
正确答案:A
第7题：
什么叫做二次雷达？二次雷达可为地面提供哪些飞行数据？
正确答案: 二次雷达是包括雷达信标及数据处理在内的一套系统，它的正式名称是空中管制雷达信标系统。
二次雷达可为地面提供飞机的编号、高度、方向等参数。
第8题：
在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效的，（），对已经识别的并装备应答机的航空器之间提供间隔。
- A、可以单独使用二次监视雷达
- B、如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备得到证实，可以单独使用二次监视雷达
- C、不可以单独使用二次监视雷达
- D、应急情况下，短时间内可以单独使用二次监视雷达
正确答案:B
第9题：
采取滑窗技术可以很好的解决二次雷达“二次环绕”的问题。
正确答案:错误
第10题：
对于二次雷达，接收机动态范围不应小于75dB。
正确答案:正确