民航电信人员执照考试
下述什么不是应急自动化系统最低安全高度告警处理的条件。（）A、系统航迹或者系统预测航迹处于有效的告警区内B、系统航迹具有有效的高度和速度C、系统航迹具有有效的呼号D、系统具有有效的气压基准面数据
题目
下述什么不是应急自动化系统最低安全高度告警处理的条件。（）
- A、系统航迹或者系统预测航迹处于有效的告警区内
- B、系统航迹具有有效的高度和速度
- C、系统航迹具有有效的呼号
- D、系统具有有效的气压基准面数据
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相似问题和答案
第1题：
最低安全高度告警的英文缩写为（）。
- A、MSAW
- B、MSAA
- C、MSHW
- D、MAAW
正确答案:A
第2题：
最低安全高度告警系统是以机场为中心，半径为（）海里范围内的终端区进行监视。
- A、30
- B、40
- C、50
- D、60
正确答案:D
第3题：
民航空管运行单位应当建立健全风险管理机制，将影响民航空管运行安全的风险降低到可接受的程度。民航空管运行单位应当对在运行中可能发生或者出现的下列情况进行分析和控制：
A.小于最小飞行间隔;低于最低安全高度
B.民航空管雷达自动化系统出现低高度告警或短时飞行冲突告警
C.非法侵入跑道;地空通信失效;无线电干扰
D.以上都是
正确答案：D
第4题：
应急自动化系统不能在线关闭非机场跑道告警抑制区。
正确答案:错误
第5题：
对空管自动化处理系统低高度告警及冲突告警维护职责说法错误的是（）。
- A、管制部门负责提供有关告警参数
- B、管制部门对提供的告警参数的正确性负责
- C、管制部门与设备保障部门共同负责将告警参数录入系统
- D、设备保障部门对录入告警参数的正确性负责
正确答案:C
第6题：
最低安全高度告警系统向管制员提供（）告警。
- A、声音
- B、指示灯光
- C、声光
- D、没有确定
正确答案:C
第7题：
空管自动化处理系统低高度告警及冲突告警参数需要经过系统验证时，应由设备保障部门独立作好参数调校工作。
正确答案:错误
第8题：
目前城市轨道交通系统中常用的行车调度控制方式主要有()。
A、实时调试和应急调度
B、高度集中管理和行车指挥自动化
C、高度集中管理和应急调度
D、行车指挥自动化和应急调度
正确答案:B
第9题：
民航空管运行单位应当建立健全风险管理机制，将影响民航空管运行安全的风险降低到可接受的程度。民航空管运行单位应当对在运行中可能发生或者出现的下列情况进行分析和控制：（）
- A、小于最小飞行间隔；低于最低安全高度
- B、民航空管雷达自动化系统出现低高度告警或短时飞行冲突告警
- C、非法侵入跑道；地空通信失效；无线电干扰
- D、以上都是
正确答案:D
第10题：
配电自动化主站系统的故障处理功能有哪些安全约束条件？
正确答案: （1）可自动设计非故障区段的恢复供电方案，避免恢复过程导致其他线路、主变等设备过负荷；
（2）可灵活设置故障处理闭锁条件，避免保护调试、设备检修等人为操作的影响；
（3）故障处理过中应具备必要的安全闭锁措施（如通信故障闭锁、设备状态异常闭锁等），保证故障处理过程不受其他操作干扰；
（4）支持恢复方案人工干预与优化调整。