民航飞行签派员考试
仪表进近图中必须标出重要障碍物顶端的标高。障碍物高的计算，如果不以平均海平面为基准面时，则应以（）为基准面。但是跑道入口的标高低于（）2米以上，则应以入口标高为基准面。A、跑道中点高，机场标高B、机场标高，机场标高C、机场标高，跑道中点高D、塔台标高，塔台标高
题目
仪表进近图中必须标出重要障碍物顶端的标高。障碍物高的计算，如果不以平均海平面为基准面时，则应以（）为基准面。但是跑道入口的标高低于（）2米以上，则应以入口标高为基准面。
- A、跑道中点高，机场标高
- B、机场标高，机场标高
- C、机场标高，跑道中点高
- D、塔台标高，塔台标高
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相似问题和答案
第1题：
飞行上使用的基本航图分为（）。
- A、航线图，标准仪表进离场图，机场图，机场地面活动图和停机位图
- B、航空地图，航路图，仪表进近图，机场图和机场障碍物A型图
- C、航空地图，航路图，仪表进近图，机场图和机场障碍物B型图
- D、航空地图，航路图，空中走廊图，机场图和停机位图
正确答案:B
第2题：
精密进近地形图中关于所划定区域内的活动障碍物的说法中正确的一个是：（）.
- A、对火车等活动障碍物一般不予考虑
- B、活动障碍物与中心剖面的标高相差±3米时，应注明活动障碍物
- C、活动障碍物不会对精密进近造成影响
- D、只有十分高大的活动障碍物才可能对精密进近造成影响
正确答案:B
第3题：
仪表进近图中，对精密进近的入口标高（）.
- A、必须加以注明
- B、只需注明机场标高
- C、只有在入口标高低于机场标高2米以上时才需注明
- D、可以注明也可以不注明
正确答案:A
第4题：
国际民航公约附件四中包括的必须制作和提供的航图有：（）.①机场障碍物A型图；②世界航图；③机场图；④区域图；⑤航空器停放／停靠图；⑥标准仪表进场图；⑦航路图；⑧精密进近地形图；⑨仪表进近图；⑩目视进近图：
- A、①②③⑥⑦⑨
- B、①③⑤⑦⑨⑩
- C、①②③⑦⑧⑨
- D、①③④⑦⑧⑨
正确答案:C
第5题：
下列航图中仅用于作计划的航图有：（）。 ①机场障碍物A型图； ②机场障碍物B型图； ③机场障碍物C型图； ④仪表进近图； ⑤精密进近地形图； ⑥航空图； ⑦航路图。
- A、①②③⑤
- B、①⑤⑥⑦
- C、①④⑥⑦
正确答案:A
第6题：
对进近航段OCH起决定性作用的障碍物，在仪表进近图上：（）.
- A、标注了OCH时不需要表示出来
- B、需要表示出来
- C、未标注OCH时需表示出来
- D、只表示最后进近航段的障碍物
正确答案:B
第7题：
用于起飞和着陆之间飞行中使用的航图有：（）. ①机场障碍物A型图； ②航路图； ③区域图； ④目视进近图； ⑤精密进近地形图； ⑥标准仪表进／离场图； ⑦仪表进近图。
- A、①②③④⑤⑥⑦
- B、②③④⑥⑦
- C、②③④⑤⑥⑦
正确答案:B
第8题：
下面关于机场障碍物A型图中障碍物的说法错误的一个是（）.
- A、图中标示每一重要障碍物的准确位置及表示其类别的符号
- B、图中标示每一重要障碍物的标高和识别编号
- C、可以使用等高线法表示地形
- D、图中不能使用标高点
正确答案:D
第9题：
下述关于仪表进近图的绘制中说法错误的一个是（）.
- A、障碍物的高可以不以平均海平面为基准
- B、如果方位、航迹等以网格北为基准，则一定要注明基准网格经线
- C、覆盖范围只需包含仪表进近程序的各个阶段
正确答案:C
第10题：
精密进近地形图中关于所划定区域内的活动障碍物的说法中正确的一个是（）.
- A、对火车等活动障碍物一般不予考虑
- B、活动障碍物与中心剖面的标高相差±3米时，应注明活动障碍物
- C、活动障碍物不会对精密进近造成影响
正确答案:B