重要气象情报应在预期的重要天气现象发生前不多于（）个小时，最好不多于（）个小时发布。A、6；4B、8；6C、4；2

第1题：

AIRMET----称（），气象台发布的可能影响航空器低空飞行安全的特定航路天气现象的出现或预计出现的情报，该情报中的天气现象未包含在为有关的飞行情报区（或其分区）的低空飞行所发布的预报中

• A、空气象情报
• B、低空重要气象情报
• C、低空气象情报

第2题：

（）反映有关当前预报积冰条件的最准确信息。

• A、Low-LevelSigWeatherProgChart（低空重要天气预报图），RADAT（雷达自动数据传输），和AreaForecast（区域天气预报图）
• B、PIREP（飞行员报告），AreaForecast（区域天气预报），和FreezingLevelchart（积冰高度图）
• C、AIRMET（低空航空气象情报）和SIGMET（中高空重要气象情报）
• D、VOLMET（对空气象广播）、AIRMET（低空航空气象情报）

第3题：

第4题：

经办行重要单证发生遗失应在（）内逐级上报省分行。

• A、12小时
• B、24小时
• C、3日内
• D、一个月内

第5题：

当有两种天气现象先后达到重要天气报发报标准时，需要合并编发一份重要天气报告，0段中编报的时间是哪一个时间？

第6题：

电报中“NOSIG”表示（）

• A、未来2小时内天气没有明显变化
• B、结束
• C、未来2小时内没有重要天气现象

第7题：

低空重要气象情报的英文缩写是（）。

第8题：

在重要气象情报的天气现象的标准中，修饰语“成片的（FRQ）”是指一片雷暴中，相邻雷暴间隔很少或没有间隔，且在其所影响的区域或预报此现象将要影响的区域内最大空间覆盖率在（）以上在某一固定时间或有效时段内）。

• A、75%
• B、50%
• C、90%

第9题：

（）是决定云、雾、降水等天气现象的重要因素。

第10题：

SIGMET----称（），气象台发布的可能影响航空器飞行安全的特定航路天气现象的出现或预计出现的情报

• A、空重要气象情报
• B、要气象情报
• C、高空气象情报