民航飞行签派员考试
飞行员如何能同时增加转弯率和降低转弯半径？（）A、增加坡度和速度B、增加坡度和减小速度C、减小坡度和增加速度
题目
飞行员如何能同时增加转弯率和降低转弯半径？（）
- A、增加坡度和速度
- B、增加坡度和减小速度
- C、减小坡度和增加速度
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第1题：
当恒定角速度水平转弯时空速增加，转弯半径
A.不变
B.减少
C.增加
正确答案：C
第2题：
能同时增加转弯率并减小转弯半径的方法有：（）
- A、增加速度和坡度
- B、增加坡度减小速度
- C、减小坡度增加速度
- D、保持坡度增加速度
正确答案:B
第3题：
飞行驾驶员操纵无人机坡度转弯时，同时操纵方向舵作用是
A.进行协调转弯，可有效减小转弯半径并减少侧滑
B.进行协调转弯，可有效增大转弯半径并减少侧滑
C.进行协调转弯，可有效减小转弯半径并增大侧滑
正确答案：A
第4题：
飞机在恒定高度上作协调转弯时，转弯半径和转弯率与转弯坡度、空速的关系（）.
- A、对于固定的转弯坡度和空速，转弯半径和转弯率不变
- B、为保持稳定的转弯率，空速降低时坡度必须增大
- C、不论转弯坡度是多少，真空速越大，转弯率和转弯半径都越大
正确答案:C
第5题：
叉车与卡车相比，一般叉车的（）
- A、轮距较小，转弯半径大
- B、轮距较大，转弯半径大
- C、轮距较小，转弯半径小
- D、轮距较大，转弯半径小
正确答案:C
第6题：
进近转弯中，使用标准转弯率，如果速度减小，则必然使（）
- A、转弯半径减小
- B、转弯半径增加
- C、转弯半径不变
正确答案:A
第7题：
飞行程序设计中，计算目视盘旋的转弯半径时，转弯坡度和转弯率的规定为：（）.
- A、仅使用平均25°坡度计算
- B、使用平均20°坡度，同时转弯率不大于3°/s
- C、要求转弯率等于3°/s
- D、要求转弯率在2-3°/s之间
正确答案:B
第8题：
飞艇拉杆转弯时()。
A、转弯半径增大
B、转弯半径不变
C、转弯半径减小
参考答案：C
第9题：
车辆转弯时，离心力和转弯半径的关系（）。
- A、和转弯半径成反比
- B、和转弯半径成正
- C、不成比例
正确答案:A
第10题：
排水沟尽量采用直线，如必须转弯时，转弯半径不宜小于10～20m。
正确答案:正确