民航飞行签派员考试
如果ATS航路或位置报告要求复杂，而不能在航路图上予以充分绘制，应提供：（）.A、标准仪表进场图B、标准仪表离场C、区域图D、航空图
题目
如果ATS航路或位置报告要求复杂，而不能在航路图上予以充分绘制，应提供：（）.
- A、标准仪表进场图
- B、标准仪表离场
- C、区域图
- D、航空图
参考答案和解析
正确答案:C
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
以下陈述正确的是（）。
- A、中交通管制航路应当用代号予以识别，识别代码由各成员国自己决定
- B、中交通管制航路应当设置重要点并用代号予以识别，以便掌握航空器在航路上运行的进度
- C、中交通管制航路应当根据管制要求设置转换点，以帮助沿航路的航空器准确飞行
- D、据航空器地面导航设备的有效范围以及空中交通管制情况，可以在某些空域内建立区域导航航路
正确答案:B
第2题：
如果某区域ATS航路和位置报告要求复杂，而不能在航路图中予以充分绘制，应提供以下那张图共查阅：（）。
- A、标准仪表进场图
- B、标准仪表离场图
- C、高空图
- D、区域图
正确答案:D
第3题：
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后，机长或者其代理人必须到机场飞行管制或者航空公司办理以下工作：（）
A.报告飞行情况或航路、航线天气情况，送交飞行任务书和放行单;
B.报告飞行情况或航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行计划;
C.报告飞行情况或航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行天气报告表;
正确答案：C
第4题：
如果一架航空公司飞机的机载雷达不工作并且计划航路上有雷暴雨报告，那飞机只能在（）被放行。
正确答案:白天目视飞行条件下
第5题：
用于IFR飞行的航路点是什么（）.
- A、事先确定的，用于RNAV航路或进近的地理位置
- B、由两条VOR径向线交点确定的报告点
- C、由VOR／NDB和DME信号识别的航路上的一个位置
正确答案:C
第6题：
（）是在规定的界限内，河底及江图上所示的水下障碍物已经精确测量，并已清爽的一种航路。
- A、推荐航路
- B、安全航路
- C、深水航路
- D、特别航路
正确答案:C
第7题：
船舶定线制，是旨在减少海难事故的任何（）措施。 ①单航路或多航路制； ②双航路或多航路制； ③定线
- A、①②
- B、①③
- C、②③
- D、①②③
正确答案:B
第8题：
在申报综合飞行计划时，如果第一部分为IFR飞行，在飞行计划表上应指明哪一个（或几个）航路点（）.
- A、从一条航路向另一条航路过渡的所有航路点，确定直飞航路段的定位点，以及许可界限定位点
- B、只有结束IFR飞行的那一个定位点
- C、只有IFR航路段上的强制报告点
正确答案:A
第9题：
在中低空航路图上绘有哪区域（）.
- A、NDB/VOR航路、限制区域、禁区等
- B、非管制空域、机场空域、航路区域
- C、过渡区域、航路区域
正确答案:A
第10题：
如果用IFR飞行，航路上机载气象雷达不工作，而天气预报报告可能有雷暴雨，运输机的机长应采取什么行动？
正确答案:根据操作手册中的相关指示和程序飞行。