民航飞行签派员考试
湿跑道计算起飞分析时，反推的影响是（）A、规章规定，湿跑道情况下不需要考虑反推B、湿跑道情况下，反推不工作，可能减小最大起飞重量C、湿跑道情况下，反推不工作将增大起飞重量D、以上说法均不对
题目
湿跑道计算起飞分析时，反推的影响是（）
- A、规章规定，湿跑道情况下不需要考虑反推
- B、湿跑道情况下，反推不工作，可能减小最大起飞重量
- C、湿跑道情况下，反推不工作将增大起飞重量
- D、以上说法均不对
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相似问题和答案
第1题：
在计算机配载系统中，输入指令：LODD://航班号/日期/航站中，RUNWAY31L-表示（）
- A、起飞跑道
- B、落地跑道
- C、起飞跑道系数
- D、落地跑道系数
正确答案:A
第2题：
起飞爬升面是供起飞所用跑道必须设置的。（）
正确答案:正确
第3题：
航空器起飞时间是指航空器开始（）轮子移动的瞬间。
- A、起飞滑跑时
- B、离地时
- C、进入跑道时
- D、对正跑道时
正确答案:A
第4题：
下列因素中可以减小起飞决断速度的是：（）
- A、跑道积水
- B、减小起飞重量
- C、机场标高增加
- D、沿上坡跑道起飞
正确答案:A
第5题：
如不考虑跑道长度带来的影响，则当飞机在高温高原机场起飞时，限制飞机起飞重量的主要因素是（）。
- A、最大无燃油重量
- B、最大认证起飞重量
- C、放行机场的高度和气温限制
正确答案:C
第6题：
当飞机发动机失效时，其速度大于v1（又称故障临界速度）则应继续起飞，而速度小于v1则应中断起飞。以下说法正确的是（）。
- A、如果继续起飞，则跑道长度或跑道加净空道长度（如果设有净空道）应足以保证继续起飞安全
- B、如果中断起飞，则跑道长度或跑道加停止道（stopway）长度（如果设有停止道）应足以保证中断起飞安全
- C、当故障速度较小时，由于中断起飞距离较短，所以应中断起飞，保证飞机在跑道内安全停住
- D、当故障速度较大时，由于继续起飞距离较短，所以应继续起飞，保证飞机在跑道内安全完成初始爬升至10.7m（35ft）
正确答案:A,B,C,D
第7题：
使用受液体污染的跑道计算性能湿假设条件是（）
- A、在整个跑道上污染物是均匀分布的
- B、防滞刹车和扰流板是工作的
- C、起飞阶段结束时的无障碍物高度是15英尺而不是35英尺
正确答案:A
第8题：
沿上坡跑道起飞对起飞性能的影响是：（）.
- A、起飞距离增大
- B、起飞距离减少
- C、VR降低
- D、VR增加
正确答案:A
第9题：
在微湿的跑道上起飞（）
- A、可以认为没有性能限制
- B、严格按湿跑道数据起飞
- C、属于在污染跑道上起飞
正确答案:A
第10题：
不考虑其他条件变化时，跑道坡度如何影响起飞重量（）
- A、上坡使起飞重量增加
- B、跑道坡道不会影响最大起飞重量
- C、下坡会使起飞重量增加
正确答案:C