当外界温度高于ISA时,飞机的真实高度(TA)与飞机高度表的指示高度(IA)关系是()
第1题:
飞机在高原机场进近下降的过程中,气压高度表指示()高度。
第2题:
飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高度将().
第3题:
A、保持不变
B、逐渐升高
C、逐渐降低
D、不确定
答:C
解析:
飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高度将逐渐降低。
在较暖的空气中气压随高度降低得慢,而在较冷的空气中气压随高度降低得快,因此在比标准大气暖的空气中飞行时,高度表指示高度将低于实际飞行高度,而在比标气冷的空气中飞行时,高度表指示的高度将高于实际飞行高度
第4题:
一架大型运输机在飞行的过程中,如果备用高度表后的气管松脱,那么高度表指示的是().
第5题:
在气温比标准大气温度低的天气飞行,飞机的真实高度与气压高度表指示的高度(基准相同)相比,飞机的真实高度().
第6题:
大气温度会对气压式高度表产生影响下列哪种说法正确?()
第7题:
飞机停在跑道上,当气压值调到场压时,气压高度表一般看作指示(),实际上指示()。
第8题:
飞机在高原机场进近下降的过程中,气压高度表指示()高度。
A.真实高度
B.场面气压
C.修正海平面气压
第9题:
等差频FMCW高度表采用从低高度向高高度搜索的方式可()。
第10题:
关于气压式高度表的气温误差,下列说法哪种正确()?