民航飞行签派员考试
当坡度角增加时，如果飞行员没有采取任何修正措施，则将如何影响升力的垂直分量和下降率？
题目
当坡度角增加时，如果飞行员没有采取任何修正措施，则将如何影响升力的垂直分量和下降率？
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相似问题和答案
第1题：
放坡基坑施工中,当边坡有失稳迹象时,应及时采取()或其他有效措施。
A、削坡
B、坡顶卸荷
C、坡脚压裁
D、坡面防护
答案：ABC
第2题：
低压工作时有电部分，若无法采取遮蔽措施时，则将影响作业的有电设备( ）。
遮蔽; 隔离; 停电; 断开。
答案：C
解析：
第3题：
在迎角保护工作时,如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置,坡度角最大到多少度并且不再增加:()
A、55°
B、50°
C、45°
参考答案：C
第4题：
当直升机从悬停转为前飞时，地面效应如何影响直升机的飞行（）
- A、地面效应增大升力增加
- B、地面效应不变升力降低
- C、地面效应减少升力不变
- D、地面效应减少升力降低
正确答案:D
第5题：
当坡度角增加时，如果飞行员没有采取任何修正措施，升力的垂直分量和下降率将如何变化？（）
- A、升力增加，下降率增加
- B、升力减小，下降率减小
- C、升力减小，下降率增加
正确答案:C
第6题：
当迎角达到临界迎角时
A.升力突然大大增加,而阻力迅速减小
B.升力突然大大降低，而阻力迅速增加
C.升力和阻力同时大大增加
正确答案：B
第7题：
飞机上失速警告系统的作用可描述为：（）
- A、当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号
- B、当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号
- C、当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号
- D、当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速
正确答案:C
第8题：
在大速度保护工作时,如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置,坡度角最大到多少度并且不再增加:()
A、40°
B、45°
C、55°
参考答案：A
第9题：
当迎角达到临界迎角时（）
- A、升力突然大大增加，而阻力迅速减小
- B、升力突然大大降低，而阻力迅速增加
- C、升力和阻力同时大大增加
正确答案:B
第10题：
低压工作时，应采用有效措施遮蔽有电部分，若无法采取遮蔽措施时，则将影响作业的有电设备隔离。
正确答案:错误