民航飞行签派员考试
简单机翼通过（）增大升力系数？A、增加机翼的弯曲程度B、延缓气流分离C、减小机翼面积
题目
简单机翼通过（）增大升力系数？
- A、增加机翼的弯曲程度
- B、延缓气流分离
- C、减小机翼面积
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度，又能增加机翼的面积，继而提高飞机的升力系数，这种襟翼被叫做
A.分裂式襟翼
B.简单式襟翼
C.后退式襟翼
正确答案：C
第2题：
根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时：（）.
- A、阻力不变。
- B、阻力减小。
- C、阻力也随着增大。
- D、阻力先增加后减小。
正确答案:C
第3题：
根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时
A.阻力不变
B.阻力减小
C.阻力也随着增大
正确答案：C
第4题：
打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度，又能增加机翼的面积，继而提高飞机的升力系数，这种襟翼被叫做（）.
- A、分裂式襟翼
- B、简单式襟翼
- C、后退开缝式襟翼
- D、后退式襟翼
正确答案:D
第5题：
根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时（）
- A、阻力不变
- B、阻力减小
- C、阻力也随着增大
正确答案:C
第6题：
飞机放下襟翼后，机翼升力能够增大的原理是（）
- A、机翼弯度甚至面积增大，升力系数和临界迎角随之增大
- B、机翼弯曲变形增大，升力系数和临界迎角随之增大
- C、机翼扭转变形增大，升力系数和临界迎角随之增大
- D、机翼剖面面积增大，升力系数和临界迎角随之增大
正确答案:A
第7题：
飞机（机翼）的升力与迎角是成正比的，迎角增加，升力随之增大。
正确答案:错误
第8题：
表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比
A.最大升力系数下降，阻力系数增大
B.相同升力系数时其迎角减小
C.同迎角下升力系数相同，阻力系数加大
正确答案：A
第9题：
在机翼上安装（）可以增加机翼面积，提高机翼的升力系数。
正确答案:襟翼
第10题：
机翼失速时（）
- A、升力增大，阻力减小
- B、升力减小，阻力增大
- C、升力减小，阻力减小
正确答案:B