飞机维修执照考试
关于发动机的空中起动，下列哪一项是错误的（）A、空中起动发动机，必须选择高能点火B、空中起动，可用也可以不需要起动机的协助C、空中起动，可以选择低能点火D、空中起动，必须将飞行高度飞行速度调整到空中起动区域之内
题目
关于发动机的空中起动，下列哪一项是错误的（）
- A、空中起动发动机，必须选择高能点火
- B、空中起动，可用也可以不需要起动机的协助
- C、空中起动，可以选择低能点火
- D、空中起动，必须将飞行高度飞行速度调整到空中起动区域之内
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案
第1题：
在驾驶舱内的发动机点火系统主要控制部件包括（）
- A、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、油门手柄
- B、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、反推手柄
- C、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄
- D、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、襟翼手柄
正确答案:C
第2题：
发动机空中起动与地面起动的主要区别是：（）
- A、不用起动机，用A.PU气源带动发动机转子
- B、B.不用起动机，用PU电源带动发动机转子
- C、不用起动机，用进口冲压空气带动发动机转子
- D、D.用起动机，由PU气源带动发动机转子
正确答案:C
第3题：
发动机起动系统的功用是保证发动机在地面、空中都能安全、可靠地迅速起动。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：正确
第4题：
燃气涡轮发动机有高，低值输出，主要用于（）
- A、地面起动起飞着陆及恶劣天气下飞行选择高能点火，空中起动使用低能点火
- B、地面和空中起动选择高值点火，起飞着陆及恶劣天气选择低值点火
- C、空中应急起动选择高能点火，地面起飞着陆及恶劣天气选择低能点火
- D、地面和空中起动选择低能点火，在起飞着陆及恶劣天气选择高能点火
正确答案:B
第5题：
空中风转起动发动机的最佳点火空速是（）
- A、绿点速度
- B、250KT
- C、300KT
- D、M.82
正确答案:C
第6题：
发动机处于风车状态的空中起动，起动电门应位于（）
- A、地面位
- B、自动位
- C、关断位
- D、飞行位
正确答案:D
第7题：
采用复合式点火系统，下述哪一项是不正确的（）
- A、为了保证地面正常起动和高空获得良好的再点火性能，需要高能点火
- B、在恶劣天气，如：结冰大雪或大雨及颠簸气流中飞行，要求低能输出
- C、采用低能输出约3～6焦耳为最佳
- D、为了延长电嘴寿命，地面起动时用高值点火而空中起动时用低值点火最佳
正确答案:D
第8题：
EGT起动红线值为725℃,该红线值什么时候出现()。
A.在空中起动发动机时
B.在空中发动机起动过程中
C.在地面起动发动机过程中
D.在地面发动机工作时
参考答案：C
第9题：
空中起动发动机，是否需要起动机辅助起动是由谁来决定的（）
- A、机组判断并决定
- B、FADEC决定
- C、A和B
正确答案:B
第10题：
在发动机自动起动顺序中，FADEC具有中断起动和重新再起动的功能（）
- A、此功能仅在地面可用
- B、此功能在地面和空中均可使用
正确答案:A