飞机维修执照考试

根据AC-121-51的规定,非计划维修工作不同于维修方案的推迟,一般应当指增加或提前进行某些()的维修工作。A、计划B、非计划C、例行D、非例行

题目

根据AC-121-51的规定,非计划维修工作不同于维修方案的推迟,一般应当指增加或提前进行某些()的维修工作。

  • A、计划
  • B、非计划
  • C、例行
  • D、非例行
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第1题:

通过重新安排某些工作,使初始网络计划的工期和资源调配情况得以调整与改善,从而达到预期的目的。对网络计划中某些工作的重新安排,通常是通过调整非关键工作而实现的。一般对非关键工作进行调整的方法有( )。

A.利用工作机动时间,推迟或提前某些非关键工作的开始时间
B.在项目实际施工条件允许的情况下,可在资源需求量超限的时段内中断某些非关键工作,以便减少资源的需要量
C.改变某些非关键工作的作业持续时间,相应减少其资源用量
D.利用工作机动时间,推迟或提前某些关键工作的开始时间
E.改变某些关键工作的作业持续时间,相应减少其资源用量

答案:A,B,C,D
解析:
本题考查的是网络计划的资源优化。选项D,利用工作机动时间,推迟或提前某些非关键工作的开始时间;选项E,改变某些非关键工作的作业持续时间,相应减少其资源用量。

第2题:

根据121部的规定,维修计划和控制部门的工作不包括()。

  • A、根据要求安排实施维修工作
  • B、保证飞机运行和维修中供应必要的合格器材
  • C、统计和监控飞机及其部件的使用和维修状况
  • D、制定维修方案

正确答案:D

第3题:

在线路设备()中,应根据线路设备条件和状态。结合季节特点,合理安排综合维修、经常保养和重点工作。

A.维修计划

B.养修计划

C.维修安排

D.保养计划


参考答案:A

第4题:

航空器的维修放行分为:().

  • A、一般放行和特殊放行
  • B、常规放行和专机放行
  • C、例行放行和非例行放行
  • D、技术放行和派遣放行

正确答案:D

第5题:

机组在电网负荷低谷期间进行维修或消缺,应按规定记为()。

  • A、第1至4类非计划停运事件
  • B、第5类非计划停运事件
  • C、备用停运事件
  • D、计划检修事件

正确答案:A

第6题:

维修方案的基本内容包括()。

  • A、结构检查或者机体翻修
  • B、航空器非计划检查和维修工作
  • C、航空器计划检查和维修工作
  • D、其余全部

正确答案:D

第7题:

机组在备用停运期间,如果进行了在机组运行时也可以进行的维修工作,则机组状态应极为()时间。

  • A、计划降低出力备用
  • B、降低出力备用
  • C、备用
  • D、非计划降低出力备用

正确答案:D

第8题:

维修作业计划工作内容分为:维修生产作业计划的编制与().

A.维修工作运行计划

B.维修作业执行计划

C.维修作业控制

D.维修质量检查


正确答案:C

第9题:

维修作业计划工作内容分为:维修生产作业计划编制与()。

  • A、维修工作运行计划
  • B、维修作业执行计划
  • C、维修作业控制
  • D、维修质量检查

正确答案:C

第10题:

下面关于航线维修的表述哪一条是不正确的().

  • A、航线维修指按照航空营运人提供的工作单对航空器进行的例行检查工作
  • B、航线维修指按照飞机、发动机维修手册在航线进行的故障和缺陷的处理
  • C、航线维修可分为航前,航后,短停的维修工作

正确答案:C

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