深圳机场理论考试
机场管理机构应当建设或者指定一个特定的隔离机位，供受到（）的航空器停放。该位置应当到距其他航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少100米，并不得位于地下燃气、燃油以及电力或通信电缆之上。A、非法事件干扰B、劫持C、爆炸物威胁D、机械故障
题目
机场管理机构应当建设或者指定一个特定的隔离机位，供受到（）的航空器停放。该位置应当到距其他航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少100米，并不得位于地下燃气、燃油以及电力或通信电缆之上。
- A、非法事件干扰
- B、劫持
- C、爆炸物威胁
- D、机械故障
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
机场管理机构接到航空器受到炸弹威胁或劫机威胁的消息时，应当采取以下那些措施？
A.立即通知民航地区管理局、公共航空运输企业等单位关于威胁的情况、对威胁的初步评估以及将采取的措施
B.引导航空器在隔离停放区停放
C.按照安保应急处置预案，采取相应航空安保措施
D.立即通知市公安、武警消防前来机场增援
第2题：
隔离机位必须满足()
A.不与其它飞机混停
B.地下无燃气、燃油管道、电力通信电缆
C.距离其他机位、建筑物或公用地区的净距大于100米
D.以上都对
第3题：
受到非法干扰的航空器应当停放到距其它航空器停机位或建筑物至少( )远的隔离位置。
A.50米
B.100米
C.150米
D.200米
第4题：
机场管理机构应当建设或者指定一个特定的隔离机位，供受到劫持、爆炸物威胁的航空器停放。该位置应当到距其他航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少（）。并不得位于地下燃气、燃油以及电力或通信电缆之上。
- A、50米
- B、80米
- C、100米
- D、120米
正确答案:C
第5题：
按照民航局208号令的规定，机场管理机构应当建设或指定一个特定的隔离机位，供受到劫持或爆炸物威胁的航空器停放，其位置应能使其距其它航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少50米，并尽可能避开地下管网等重要设施。
正确答案:错误
第6题：
以下不属于航空器紧急事件的是：()
A.航空器受到非法干扰(劫持、爆炸物威胁)
B.危险品污染
C.航空器与障碍物相撞
D.都属于
第7题：
当航空器受到劫持、爆炸威胁时，该航空器应当到距其他航空器的停靠位、建筑物或者公共场所至少（）米的隔离位置停放。
- A、50
- B、100
- C、150
- D、200
正确答案:B
第8题：
车辆在航空器活动区停放时，应停放在( )
A.行车道外的任意位置
B.机场指定的白色设备区或停车位内
C.停机位机位安全线内
D.禁停标志旁边
第9题：
航空器受到非法干扰的突发事件包括（）等
- A、受到劫持
- B、受到爆炸物威胁
- C、遭遇危险天气
- D、危险品泄露
正确答案:A,B
第10题：
当有特殊需求（超长或超宽）的航空器需在机场停放时，通常可采用合并机位、相邻机位限制停放以及划定临时停放区域等处理方法以满足其停放要求
正确答案:正确