空中交通管制员考试
航空器上磁罗盘指示航向同实际磁航向不一样，这是因为（）。A、罗盘安装到航空器上后没有校准好B、磁北极同地理北极不在一处C、航空器磁场对罗盘磁条的影响D、航空器纵轴对正的方向变化
题目
航空器上磁罗盘指示航向同实际磁航向不一样，这是因为（）。
- A、罗盘安装到航空器上后没有校准好
- B、磁北极同地理北极不在一处
- C、航空器磁场对罗盘磁条的影响
- D、航空器纵轴对正的方向变化
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第1题：
利用雷达引导航空器转弯时应当指明（）、（），必要时指明（）。
- A、转弯方向、转弯角度、应飞磁航向
- B、转弯角度、转弯坡度、应飞航向
- C、应飞航向、转弯方向、应飞磁航向
- D、转弯率、转弯角度、应飞磁航向
正确答案:A
第2题：
备用罗盘给机组指示出飞机的（）
- A、磁航向；
- B、真航向；
- C、磁差。
正确答案:A
第3题：
在磁暴天气飞行，测量航向最准确的是（）。
- A、磁罗盘
- B、陀螺半罗盘
- C、陀螺磁罗盘
正确答案:B
第4题：
关于备用磁罗盘，下列那种说法错误（）。
- A、备用磁罗盘提供备用的磁航向基准
- B、备用磁罗盘内的液体是提供阻尼作用的
- C、备用磁罗盘固定在P5板前方，用普通螺丝刀即可完成拆装
- D、备用磁罗盘由一个28VDC电提供灯光照明
正确答案:C
第5题：
磁罗盘在使用中，修正“磁差”的方法是（）
- A、利用磁差将真航向转换成磁航向
- B、利用罗差将磁航向转换真航向
- C、利用磁差将磁航向转换成真航向
正确答案:A
第6题：
引导航空器应当指明转弯方向，转弯角度，必要时指明应飞（）。
- A、磁航向
- B、真航向
- C、航向
- D、高度
正确答案:A
第7题：
当飞机盘旋时，感应式陀螺磁罗盘输出的航向实际上为（）。
- A、磁航向
- B、罗航向
- C、真航向
- D、陀螺航向
正确答案:D
第8题：
罗差是指（）
- A、磁罗盘的误差
- B、罗经线偏离磁经线的角度
- C、罗航向和真航向的差角
正确答案:B
第9题：
飞机直线平飞时，感应式陀螺磁罗盘输出的航向为（）。
- A、真航向
- B、罗航向
- C、陀螺航向
- D、稳定的磁航向
正确答案:D
第10题：
以下有关磁罗盘使用方法的描述正确的是：（）
- A、在两极地区飞行时，磁罗盘不能准确指示航向
- B、若要利用磁航向进行领航计算，则不需要修正剩余罗差
- C、为了避免飞行误差，应在加速平飞时判读航向
- D、磁罗盘不需要定期校验
正确答案:A