空中交通管制员考试
对失去通信联络的航空器，如果不能判明航空器是否收到管制指令时，管制员应当考虑航空器可能（）。A、改航去备降机场B、依照FPL电报，继续飞向着陆机场C、按照失去通信联络前所使用的高度层和预计飞行时间飞往着陆机场D、A、B和C
题目
对失去通信联络的航空器，如果不能判明航空器是否收到管制指令时，管制员应当考虑航空器可能（）。
- A、改航去备降机场
- B、依照FPL电报，继续飞向着陆机场
- C、按照失去通信联络前所使用的高度层和预计飞行时间飞往着陆机场
- D、A、B和C
相似问题和答案
第1题：
航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
- A、提供就近机场的资料和有关的飞行情报
- B、如果航空器不能保持原指定高度继续飞行，及时调配有关航空器避让
- C、立即指挥航空器返航
- D、航空器不能保持最低安全高度，又不能飞往就近机场着陆，航空器驾驶员决定选择场地迫降时，应当按照搜寻援救的程序进行工作
正确答案:C
第2题：
对于备降航空器空中交通管制员飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人应当立即通知备降机场准备接收航空器，同时指示航空器：（）
- A、飞往备降场的航向和通知备降场的天气情况；
- B、飞向备降场的航向、飞行高度和通知备降场的天气情况；
- C、飞往备降场的航向、飞行高度、油量和通知备降场的天气情况。
正确答案:B
第3题：
对于备降航空器空中交通管制员飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人应当立即通知备降机场准备接收航空器，同时指示航空器：（）
A.飞往备降场的航向和通知备降场的天气情况;
B.飞向备降场的航向、飞行高度和通知备降场的天气情况;
C.飞往备降场的航向、飞行高度、油量和通知备降场的天气情况;
第4题：
接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当按照航空器驾驶员飞往着陆机场或者就近机场的决定，提供飞行情报和（）。
- A、高度
- B、速度
- C、应飞航向
- D、当时时间
正确答案:C
第5题：
航空器在航线上失去通信联络时，区域管制员必须在航空器预计进入着陆机场区域前（）分钟，连续不断地发出着陆条件，指示航空器在已占用的高度层上飞向着陆机场导航台。
- A、5
- B、10
- C、15
- D、20
正确答案:C
第6题：
失去通信联络的航空器需去备降机场备降时，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，目视飞行，可在（）改航去备降场；仪表飞行，应当在（）改航去备降场。
- A、航线上任一点，着陆机场的导航设备上空
- B、航线上任一点，航线上任一点
- C、固定地标上空，航线上任一点
- D、比较明显的地标上空，航线上任一点
正确答案:A
第7题：
航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据（）确定。
- A、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况、油量以及天气情况等
- B、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场的准备情况以及天气情况等
- C、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
正确答案:C
第8题：
对于备降的航空器，空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人，应当立即通知备降机场准备接受航空器降落，同时指示航空器：()。
A.飞往备降机场的航向和通知备降机场的天气情况
B.飞往备降机场的航向、飞行高度和通知备降机场的天气情况
C.飞往备降机场的航向、飞行高度﹑油量和通知备降机场的天气情况
第9题：
航空器与管制室之间失去通信联络，一般不会出现的情况是航空器（）。
- A、可能按照失去通信联络前所使用的高度层飞往着陆机场
- B、按预计时间飞往着陆机场
- C、立即进行盘旋等待
- D、可能改航去备降机场
正确答案:C
第10题：
失去通信联络的航空器改航去备降场，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，如果原高度层不符合新航向的高度层配备，在（），管制员应指挥其下降（）米飞行，并在最低安全高度层以上飞行。
- A、6600（含）-12000米，300
- B、6600（不含）-12000米，600
- C、6600（含）米以下，600
- D、6000（含）米以下，300
正确答案:D