飞行员执照考试

在进近或起飞时如果雷达没有被人工接通,则天线的扫描角度为()A、左右各90°B、左右各60°C、左右各45°D、左右各30°

题目

在进近或起飞时如果雷达没有被人工接通,则天线的扫描角度为()

  • A、左右各90°
  • B、左右各60°
  • C、左右各45°
  • D、左右各30°
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题:

关于气象雷达的MULTISCAN(多扫描),以下错误的是:()

A、在ND上显示的天线角度就是实际的雷达天线角度

B、在ND上显示的天线角度是较低和较高波束倾斜角的平均值

C、当倾斜角值变成虚线,并且在ND上显示琥珀色的NOAUTOTILT时,表示多功能扫描失去


本题答案:A

第2题:

当ND上出现“NO AUTO TILT”(无自动天线调节)信息,以下说法哪种正确()

  • A、雷达失去自动天线/多重扫描功能
  • B、人工方式仍然可用
  • C、以上都对

正确答案:C

第3题:

进近时在OPENDES或DES方式下可以使用AP/FD:()

A、不能接通AP/FD

B、不可以接通AP/FD,除非将FCU高度设置到高于MDA/H或500英尺AGL,以较高的为准

C、可以接通AP/FD但必须将FCU高度设置到复飞高度并监控进近


参考答案:B

第4题:

气象雷达天线的姿态稳定需要哪些数据().

  • A、飞机俯仰和倾斜角度
  • B、雷达天线俯仰和水平角度
  • C、雷达天线方位角度
  • D、A+B+C

正确答案:D

第5题:

利用精密进近雷达实施监控服务时,遇()即终止雷达监控进近。

  • A、航空器报告看到进近灯光、跑道
  • B、航空器报告目视地面
  • C、航空器不需要雷达监控进近
  • D、A、B和C

正确答案:D

第6题:

利用精密进近雷达实施监控服务时,遇下列情况之一即终止雷达监控进近:()

  • A、航空器报告看到进近灯光或跑道
  • B、航空器报告目视地面
  • C、航空器不需要雷达监控进近
  • D、以上都对

正确答案:D

第7题:

利用雷达引导进场航空器迅速地由()过渡到可进入最后仪表进近、目视进近或雷达进近的某点。

  • A、起始进近
  • B、直接进近
  • C、航路阶段
  • D、进港程序

正确答案:C

第8题:

在ND右下方显示的雷达天线角度是:()

A、雷达波束与飞机纵轴之间的角度

B、地平线与雷达波束轴之间的夹角

C、雷达波束与飞机纵轴之间的角度加上飞机的姿态角度


本题答案:B

第9题:

在Ⅰ类ILS进近中,哪种设备可以被中指点标代替?()

  • A、VOR/DME定位
  • B、监视雷达
  • C、示位台

正确答案:C

第10题:

在什么情况下FD会自动清除()

  • A、FD俯仰杆在没有垂直方式接通或滑跑方式接通时被清除
  • B、FD滚动杆在没有横向方式接通或跑道方式或滑跑方式接通时被清除
  • C、当飞机俯仰超过+25°或-15°时,或坡度角超过45°,两个FD被清除
  • D、以上都对

正确答案:D

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