在最小阻力下的速度（）A、飞机仅能在平飞时被控制B、较低的速度需要较高的推力C、较高的速度需要较高的推力D、不能手动操纵飞机

第1题：

飞机重心在后限与重心在前限相比，其性能特点是（）

• A、重心在后限时失速速度最大，相同巡航速度飞行阻力最大
• B、重心在后限时失速速度最小，相同巡航速度飞行阻力最小，稳定性最弱
• C、重心在后限时由于需要的升力系数大使升降舵或安定面产生的诱导阻力大，巡航速度更小

第2题：

因为阻力与速度平方成正比，所以用最小速度平飞，阻力最小。

第3题：

第4题：

在相同过流面积情况下，各种形状管道中，圆形管道阻力最小。

第5题：

在同一机车速度下，机车惰行时的单位基本阻力小于机车加载运行时的单位基本阻力。

第6题：

在特定的形态下，最小的稳定飞行速度或失速速度表示为（）。

第7题：

在断面面积相同的情况下，圆形断面的周长最短，所以最小阻力定律也称为（）定律。

第8题：

以有利迎角对应的速度平飞，飞机的（）

• A、阻力最小
• B、升力系数最大
• C、升阻比最小

第9题：

飞机巡航速度是（）

• A、升阻比最小对应的平飞速度
• B、每公里耗油量最小的飞行速度
• C、飞行阻力最小对应的速度
• D、在平飞包线外的一个选定速度

第10题：

汽车的最高速度与最小稳定速度的差愈小，表明汽车对道路阻力的适用性愈强。