飞行员执照考试
在地面接通大翼防冰电门后，该电门何时自动跳到”OFF”位？（）A、需人工扳动，不会自动跳开B、推力手柄前推到顶时C、N1超过80%时D、飞机离地时
题目
在地面接通大翼防冰电门后，该电门何时自动跳到”OFF”位？（）
- A、需人工扳动，不会自动跳开
- B、推力手柄前推到顶时
- C、N1超过80%时
- D、飞机离地时
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第1题：
飞行中，液压B系统失效且”B飞行操纵”电门仍在”ON”位时，偏航阻尼器电门和”偏航阻尼器”灯：（）.
- A、电门仍保持在”ON”位，但”偏航阻尼器”灯亮
- B、电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯亮
- C、电门仍保持在”ON”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮
- D、电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮
正确答案:C
第2题：
下面哪种情况大翼热防冰关断活门不会在地面打开（）
- A、防冰电门在ON位
- B、过热电门没有接通
- C、油门杆在前进位
- D、油门杆在收进位
正确答案:C
第3题：
飞行中,打开发动机防冰之前,应先将发动机起动电门放到”CONT”位,什么时候可以将此电门放回到”OFF”位()?
A、在脱离结冰区之前都不允许把电门放回到”OFF”位
B、无需人工扳动，当发动机防冰活门打开后，电门将自动跳回到”OFF位
C、当发动机”COWLVALVEOPEN”灯从明亮变为暗亮以后
D、当使用发动机过程中起动电门应始终置于”CONT”位
参考答案：D
第4题：
哪种情况再循环风扇会工作（）
- A、再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在HIGH位
- B、再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在AUTO位
- C、再循环风扇电门在OFF（关断）位，空调电门在AUTO位
- D、再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在OFF位
正确答案:A
第5题：
地面上，机翼防冰处于工作状态，当两个温度传感器探测到供气管道温度足够高后：（）.
- A、两个机翼防冰活门仍保持打开
- B、两个机翼防冰活门会关闭，机翼防冰电门仍保持在ON位
- C、两个机翼防冰活门会关闭，机翼防冰电门会跳至OFF位
正确答案:B
第6题：
在地面，打开大翼防冰电门，发动机推力在慢车，如果仅左大翼管道内的温度高于热电耦电门接通温度（）
- A、左大翼防冰活门关闭，右大翼防冰活门保持打开
- B、两个大翼的防冰活门都关闭
- C、两个大翼的防冰活门都保持打开
- D、将左空调组件调臵到高流量可以使左大翼防冰活门重新打开
正确答案:B
第7题：
在什么情况下，飞机防冰探测系统可以接通机翼和发动机的防冰（）。
- A、探测到结冰时
- B、当飞机在安中探测到结冰时
- C、防冰电门在自动位，飞机在安中探测到结冰时
- D、在探测到结冰并防冰电门在自动位
正确答案:C
第8题：
当大翼防冰电门接通，油门手柄推到起飞位，大翼防冰活门处于何位置（）
- A、开
- B、关
- C、调制打开
- D、调制关闭
正确答案:D
第9题：
备用系统自动接通的条件之一是（）。
- A、备用襟翼控制电门在OFF/关断位
- B、备用襟翼控制电门在DOWN/向下位
- C、备用襟翼予位电门在ARM/予位
- D、备用襟翼予位电门在OFF/关断位
正确答案:D
第10题：
如何做“电源表、电瓶及厨房电源显示组件”的BITE（）
- A、飞机在空中或在地面，任一选择电门在测试位，按“MAINT”电门
- B、飞机在地面，任一选择电门在测试位，按“MAINT”电门
- C、飞机在地面，两个选择电门均在测试位，按“MAINT”电门
- D、电瓶电门在OFF位，飞机在地面，地面电源在ON位，并且两个选择电门均在测试位，按“MAINT”电门
正确答案:C