飞行员执照考试
如何获得有关飞机导线束的件号？A、利用插头的FIN号，通过导线束清单确定件号B、利用插头的FIN号，通过WM确定件号C、利用插头的FIN号，通过IPC确定件号D、以上答案均错误
题目
如何获得有关飞机导线束的件号？
- A、利用插头的FIN号，通过导线束清单确定件号
- B、利用插头的FIN号，通过WM确定件号
- C、利用插头的FIN号，通过IPC确定件号
- D、以上答案均错误
参考答案和解析
正确答案:A
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
在导线清单中BUNDLE表示（）
- A、线的序列号
- B、线束件号及名称
- C、线束号
正确答案:C
第2题：
检查扎制的线束是否符合技术图纸要求，不需要检查导线的（）是否与导线表相符。
- A、规格
- B、路径
- C、线号
- D、连接关系
正确答案:B
第3题：
在W34-219-24-R中219表示什么（）
- A、线束号
- B、导线识别号
- C、线号
正确答案:B
第4题：
IPC中”RU010”表示:
- A、010件在某些飞机上禁止使用;
- B、在”RU010”下面的件号只允许安装在”010” 件上
正确答案:B
第5题：
线束图是将有关电器的导线汇合在一起组成线束，以便于在汽车上安装。
正确答案:正确
第6题：
补偿导线的极性接错对测温会产生什么影响？补偿导线的分度号和极性混淆不清如何判断？
正确答案:因补偿导线在一定范围内的热电性能与热电偶是一样的，如极性接错会增大热电偶的冷端误差。如补偿导线的分度和极性不明，可以将两个线芯的端头拧在一起浸入沸水中，另一端接用万用表，mv档测时显示“+”的表明红表笔接的是补偿线的“正极”，如显示“—”则表示红表笔接的是补偿导线的负极。记录mv值从毫伏温度对照表中查找相近的mv对应100℃的分度号。
第7题：
组合线束上的每根导线上都应标有（）。
- A、正极
- B、负极
- C、额定电流
- D、线号
正确答案:D
第8题：
某一部件有效性一栏中的075442表示什么含义（）
- A、有效号在075至442之间的飞机都适用
- B、有效号在075至442以外的飞机都适用
- C、只适用075和442两架飞机
正确答案:A
第9题：
布线图它按线束编制将导线分配到各条线束中去，与各个插接件的位置严格对应。
正确答案:正确
第10题：
已知导线的识别号,如何查找导线的插钉件号（）
- A、通过菜单”AWM- Figure by wire number”;
- B、通过菜单”AWL- Wire information”
正确答案:B