飞行员执照考试
工作人员在发动机运转时接近发动机（）A、需保持与机上人员保持有效的联系B、发动机功率不要大于慢车C、必须遵守安全*区域规定D、以上都对
题目
工作人员在发动机运转时接近发动机（）
- A、需保持与机上人员保持有效的联系
- B、发动机功率不要大于慢车
- C、必须遵守安全*区域规定
- D、以上都对
参考答案和解析
正确答案:D
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相似问题和答案
第1题：
在保养发动机时，必须使发动机（）。
- A、急速运转
- B、慢速运转
- C、飞快运转
- D、怠速运转
正确答案:D
第2题：
发动机运转时需安全接近飞机的通道（）。
- A、在慢车工作状态下从发动机尾部
- B、在试大车情况下可从安全通道接近飞机
- C、在慢车工作状态下沿机翼前缘垂直于机身45度角处接近飞机
- D、在慢车工作状态下从发动机前方的扇形区接近飞机
正确答案:C
第3题：
关于发动机维护的安全通道,以下哪种说法是错误的?()
A.只有在低慢车功率状态时，才能通过安全通道接近发动机。
B.为安全起见，在接近运转的发动机时，最好使用安全带，并将其挂在风扇机匣的安全连接点上。
C.在高慢车功率状态时，可以通过安全通道接近发动机。
D.接近安全通道时，要戴上必要的耳塞、耳罩以减少噪音。
参考答案：C
第4题：
关于发动机试车时，接近发动机安全通道说法正确的是：（）
- A、当发动机使用反推力时，发动机没有安全通道
- B、发动机的安全通道是试车时接近发动机的通道
- C、一般仅在地面慢车时接近
- D、以上都对
正确答案:D
第5题：
空气助力阀何时操作？（）
- A、当发动机高速运转时
- B、当发动机升温时
- C、当发动机正在起动时
- D、当发动机低速运转时
正确答案:C
第6题：
在发动机怠速运转时，将真空直接加在EGR阀上，会造成发动机运转不平稳或熄火。
正确答案:正确
第7题：
在发动机开始运转后，起动机应与曲轴（）。
- A、由分离转为闭合
- B、由闭合转为分离
- C、分离；当发动机怠速运转时 才再次闭合
- D、闭合；当发动机怠速运转时 才再次分离
正确答案:B
第8题：
发动机运转时需安全接近飞机的通道( )
A.在慢车工作状态下从发动机尾部
B.在试大车情况下可从安全通道接近飞机
C.在慢车工作状态下沿机翼前缘垂直于机身45度角处接近飞机
D.在慢车工作状态下从发动机前方的扇形区接近飞机
正确答案：C
第9题：
关于接近发动机时安全通道说法正确的（）
- A、在任何推力下都有安全通道
- B、一般在地面慢车时接近发动机
- C、在使用反推力时也有安全通道
- D、只能从外部接近发动机
正确答案:B
第10题：
挡油板的作用是（）。
- A、发动机运转时，防止机油飞溅。
- B、发动机运转时，防止机油形成泡沫。
- C、发动机运转时，有利机油飞溅。
- D、发动机运转时，有利机油形成泡沫。
正确答案:B