飞行员执照考试
将1号油箱的油搜到2号油箱如何实现（）A、打开搜油活门，打开1号油箱的增压泵，打开交输活门，打开2号油箱的加油电门B、打开搜油活门，打开1号油箱的增压泵，，打开2号油箱的加油电门C、打开搜油活门，打开2号油箱的增压泵，打开交输活门，打开1号油箱的加油电门D、打开搜油活门，打开2号油箱的增压泵，打开1号油箱的加油电门
题目
将1号油箱的油搜到2号油箱如何实现（）
- A、打开搜油活门，打开1号油箱的增压泵，打开交输活门，打开2号油箱的加油电门
- B、打开搜油活门，打开1号油箱的增压泵，，打开2号油箱的加油电门
- C、打开搜油活门，打开2号油箱的增压泵，打开交输活门，打开1号油箱的加油电门
- D、打开搜油活门，打开2号油箱的增压泵，打开1号油箱的加油电门
相似问题和答案
第1题：
油系统输油泵的作用（）。
- A、由储油箱输至主油箱；
- B、由主油箱输至储油箱；
- C、输至小机主油箱；
- D、输至油净化。
正确答案:A,B,C,D
第2题：
A320/A319飞机的大翼外组油箱何时供油？（）
- A、大翼内油箱低油位
- B、中央油箱低油位
- C、大翼外油箱低油位
- D、大翼内油箱没有燃油
正确答案:A
第3题：
密封油箱油位高是如何处理的？
发电机密封油箱油位高时应做如下检查和处理：
1、检查密封油泵运行是否正常。
2、如果密封油泵运行正常，说明密封油箱进油浮球控制失灵，可通过关小密封油箱进油阀来调节油位，或适当开启发电机密封油至主机润滑油排油阀来调节油位，并适当敲打浮球阀体，观察密封油箱进油浮球是否恢复正常调节。
3、密封油箱油位高报警时，检查密封油箱真空泵联锁停运。
4、待密封油箱油位正常后，重新投用密封油箱真空泵。
5、若密封油箱进油浮球不能恢复正常调节功能，则在停运密封油真空泵期间，须着重关注氢气纯度、氢气露点等参数。注意发电机消泡箱液位高开关不动作，各发电机漏液开关监测窗处无油，各漏液监测开关不动作，氢侧回油箱油位正常，并注意对主机油净化装置、氢气干燥器等设备加强巡查。
6、每周增加一次氢气纯度与露点温度的测量。若氢气纯度（以DCS上的机内氢气测量纯度为准）低于96.5％时，应进行充排氢，提高机内氢气纯度。充排氢时应注意当时的机组负荷，控制机内氢压，以先排后充、底部排氢（开启发电机二氧化碳排放阀及排气总阀）效果为好。在氢气纯度下降及充排氢过程中须密切关注发电机定子端部温度、铁心温度及转子温度等参数。
略
第4题：
大机组主油泵投用前要检查确认.（）
- A、油过滤器回油箱阀关闭，油冷器回油箱阀打开
- B、油过滤器回油箱阀打开，油冷器回油箱阀关闭
- C、油过滤器回油箱阀打开，油冷器回油箱阀打开
- D、油过滤器回油箱阀关闭，油冷器回油箱阀打开
正确答案:C
第5题：
液压油泵油箱设计时油箱内有隔板其作用是将进油和回油分开
正确答案:正确
第6题：
中央油箱和主油箱的共有先后顺序如何，在结构上是如何实现？
正确答案:中央油箱的油用完或者中央油箱的增压泵关断后，由主油箱向发动机供油，原因是中央油箱的供油泵出口单向活门打开压力小于主油箱。
第7题：
倾动炉液压系统的循环泵作用是（）。
- A、将油箱内的油进行过滤处理
- B、将油箱内的油进行冷却处理
- C、将油箱内的油进行循环处理
正确答案:A,B
第8题：
倾动炉液压系统循环泵的作用是 （）
- A、将油箱内的油进行过滤和冷却处理
- B、将油箱内的油在系统中进行循环
- C、将油箱内的油进行循环过滤
正确答案:A
第9题：
压缩机高位油箱如何充油？
正确答案:在启动机组前，等油系统循环正常后，就应向高位油箱充油缓慢打开润滑油去高位油箱的充油阀（不能开得太大）。等溢油管线有回油后，立即关闭充油阀，防止冒油。
第10题：
将1#油箱燃油调入中央油箱，哪些泵必须工作，哪些活门必须打开（）
- A、左增压泵，抽油活门，中央油箱加油活门
- B、左增压泵，交输活门，中央油箱加油活门
- C、左增压泵，交输活门，抽油活门，中央油箱加油活门
- D、中央油箱增压泵，交输活门，抽油活门，1#油箱加油活门
正确答案:C