飞行员执照考试

ZoneController的基本功用是什么?A、控制区域温度B、控制流量控制活门C、控制组件

题目

ZoneController的基本功用是什么?

  • A、控制区域温度
  • B、控制流量控制活门
  • C、控制组件
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相似问题和答案

第1题:

传动系的基本功用是什么?


正确答案: 将发动机发出的动力传给驱动车轮

第2题:

编辑符号的功用基本上可概括为()。

  • A、沟通功用
  • B、组构功用
  • C、审美功用
  • D、娱乐作用

正确答案:A,B,C

第3题:

配气机构的功用是什么?气门式配气机构的基本组成是什么?


正确答案: 按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜充量得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出;在压缩与膨胀行程中,保证燃烧室的密封。
气门式配气机构由气门组和气门传动组两部分组成,每组的零件组成则与气门的位置、凸轮轴的位置和气门驱动形式等有关。

第4题:

点火系统的基本功用和基本要求是什么?


正确答案: 点火系统的基本功用是在发动机各种工况和使用条件下,在气缸内适时、准确、可靠地产生电火花,以点燃可燃混合气,使发动机作功。
点火系统应在发动机各种工况和使用条件下保证可靠而准确地点火。为此点火系统应满足以下基本要求:
①.能产生足以击穿火花塞两电极间隙的电压
使火花塞两电极之间的间隙击穿并产生电火花所需要的电压,称为火花塞击穿电压。火花塞击穿电压的大小与电极之间的距离(火花塞间隙)、气缸内的压力和温度、电极的温度、发动机的工作状况等因素有关。试验表明,发动机正常运行时,火花塞的击穿电压为7~8kV,发动机冷起动时达19kV。为了使发动机在各种不同的工况下均能可靠地点火,要求火花塞击穿电压应在15~20kV。
②.电火花应具有足够的点火能量
为了使混合气可靠点燃,火花塞产生的火花应具备一定的能量。发动机工作时,由于混合气压缩时的温度接近自燃温度,因此所需的火花能量较小(1~5mJ),传统点火系统的火花能量(15~50mJ),足以点燃混合气。但在起动、怠速以及突然加速时需要较高的点火能量。为保证可靠点火,一般应保证50~80mJ的点火能量,起动时应能产生大于100mJ的点火能量。
③.点火时刻应与发动机的工作状况相适应
首先发动机的点火时刻应满足发动机工作循环的要求;其次可燃混合气在气缸内从开始点火到完全燃烧需要一定的时间(千分之几秒),所以要使发动机产生最大的功率,就不应在压缩行程终了(上止点)点火,而应适当地提前一个角度。这样当活塞到达上止点时,混合气已经接近充分燃烧,发动机才能发出最大功率。

第5题:

简述复合材料的基本结构形式,复合材料中基体、增强相、界面相的功用是什么?有何不同?


正确答案:简言之:复合材料由连续基体相和分散增强相及界面相所构成。基体主要用于固定和粘附增强体,并将所受的载荷通过界面传递到增强体上,自身也承受少量载荷;增强体主要用来承受载荷;界面特性决定着基体与复合材料之间结合力的大小。

第6题:

编辑符号的功用基本上可概括沟通功用、组构功用、审美功用、娱乐作用。


正确答案:错误

第7题:

离合器的基本功用是什么?


正确答案: 保证汽车平稳起步、保证传动系统换挡时工作平顺。

第8题:

主动悬架基本功用是什么?


正确答案: 主动悬架是根据行驶条件,随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节,使汽车的有关性能始终处于最佳状态。

第9题:

电喷发动机传感器的功用是什么?进气压力传感器的功用是什么?


正确答案: 传感器是采集并向ECU输送信息的装置。进气压力传感器的作用是在D型电控燃油喷射系统中,测量进气管内气体的绝对压力,并将该信息输入ECU,作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。

第10题:

主减速器的功用是什么?其基本形式有哪两种?它们的基本组成怎样?


正确答案: 主减速器的功用是将力的传递方向改变90°,并将输入转速降低,转矩增大,使汽车在良好公路上一般能以直接档行驶。主减速器基本形式有单级主减速器和双级主减速器。单级主减速器主要由一对经常啮合的圆锥齿轮组成;双级主减速器主要由两对经常啮合的齿轮组成,其中一对为锥齿轮,另一对为圆柱齿轮。