飞行员执照考试

组件电门放“AUTO”位时,流量应为()A、55PPMB、65PPMC、80PPMD、100PPM

题目

组件电门放“AUTO”位时,流量应为()

  • A、55PPM
  • B、65PPM
  • C、80PPM
  • D、100PPM
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题:

B737-600在作无引气起飞时(双发的引气电门都在断开位),若左组件电门在“自动”位,那么左组件FCSOV工作在哪种方式()。

  • A、低流量方式
  • B、高流量方式
  • C、APU高流量方式
  • D、关断

正确答案:B

第2题:

哪种情况再循环风扇会工作()

  • A、再循环风扇电门在AUTO(自动)位,空调电门在HIGH位
  • B、再循环风扇电门在AUTO(自动)位,空调电门在AUTO位
  • C、再循环风扇电门在OFF(关断)位,空调电门在AUTO位
  • D、再循环风扇电门在AUTO(自动)位,空调电门在OFF位

正确答案:A

第3题:

着陆期间,两个空调组件电门都在自动位时,如果一个组件故障不工作()

  • A、另一个组件自动转换到高流量
  • B、另一个组件仍保持正常流量
  • C、即使再循环风扇电门在”OFF”位,故障组件对应的再循环风扇也会自动工作
  • D、不论再循环风扇电门在什么位臵,两个再循环风扇都会自动工作

正确答案:B

第4题:

设备冷却OEV清除烟雾模式发生在()

  • A、任一组件电门在HIGH位,右再循环风扇电门在OFF位,飞机在空中
  • B、再循环风扇电门在AUTO位
  • C、组件电门在AUTO位,设备冷却风扇是工作的
  • D、设备冷却系统探测到烟雾

正确答案:A

第5题:

两个发动机引气电门关且APU引气电门开,空调组件电门在”AUTO”位,组件何时提供高流量?()

  • A、地面或空中,仅单组件工作时
  • B、仅在地面时
  • C、仅空中、襟翼收上单组件工作或在地面时
  • D、不论空中地面、襟翼位臵及几个组件工作,始终提供高流量

正确答案:D

第6题:

APU正向飞机供电供气,在发动机起动前,如果隔离活门电门置于”自动(AUTO)”位,两个组件电门也置于”自动(AUTO)”位,两台发动机引气电门处于”打开(ON)”位,此时隔离活门处于什么状态:().

  • A、打开,因为发动机引气活门此时是关闭的
  • B、打开,因为APU引气电门处于”ON”位
  • C、关闭
  • D、不能确定

正确答案:C

第7题:

当空调隔离活门电门在“AUTO”位时,什么情况下,隔离活门会自动关闭?()

  • A、两个空调组件电门都在"OFF’位,且2个发动机引气电门都在"ON"位
  • B、一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时
  • C、2个空调组件电门都不在"OFF"位,且2个发动机引气电门都在"ON"位
  • D、左右管道压力相同时

正确答案:C

第8题:

如果组件活门控制电门位于AUTO位,则可能的流量方式是()

  • A、APU高流量
  • B、正常流量
  • C、高流量
  • D、正常流量或高流量

正确答案:D

第9题:

当引气隔离活门电门选择在自动位时,该活门在以下什么时候开()

  • A、左空调组件电门在开位,右空调组件电门也在开位时
  • B、左空调组件电门在开位,左发动机引气电门也在开位时
  • C、右空调组件电门在开位,左发动机引气电门在开位时
  • D、左空调组件电门在开位,右发动机引气电门在关位时

正确答案:D

第10题:

隔离活门电门AUTO位,下面那种情况下隔离活门一定关闭()

  • A、发动机引气电门ON,组件电门AUTO,右发引气跳开
  • B、发动机引气电门ON,组件电门OFF
  • C、发动机引气电门ON,APU引气电门ON
  • D、发动机引气电门OFF,APU引气ON,组件电门OFF

正确答案:C

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