组件电门放“AUTO”位时,流量应为()
第1题:
B737-600在作无引气起飞时(双发的引气电门都在断开位),若左组件电门在“自动”位,那么左组件FCSOV工作在哪种方式()。
第2题:
哪种情况再循环风扇会工作()
第3题:
着陆期间,两个空调组件电门都在自动位时,如果一个组件故障不工作()
第4题:
设备冷却OEV清除烟雾模式发生在()
第5题:
两个发动机引气电门关且APU引气电门开,空调组件电门在”AUTO”位,组件何时提供高流量?()
第6题:
APU正向飞机供电供气,在发动机起动前,如果隔离活门电门置于”自动(AUTO)”位,两个组件电门也置于”自动(AUTO)”位,两台发动机引气电门处于”打开(ON)”位,此时隔离活门处于什么状态:().
第7题:
当空调隔离活门电门在“AUTO”位时,什么情况下,隔离活门会自动关闭?()
第8题:
如果组件活门控制电门位于AUTO位,则可能的流量方式是()
第9题:
当引气隔离活门电门选择在自动位时,该活门在以下什么时候开()
第10题:
隔离活门电门AUTO位,下面那种情况下隔离活门一定关闭()