飞行员执照考试
引气电门在CKPTALTN位时（）A、左发双级流量控制活门在低流量，右双级流量控制活门在高流量B、左右发双级流量控制活门都在高流量C、左发双级流量控制活门关闭，右双级流量控制活门在高流量
题目
引气电门在CKPTALTN位时（）
- A、左发双级流量控制活门在低流量，右双级流量控制活门在高流量
- B、左右发双级流量控制活门都在高流量
- C、左发双级流量控制活门关闭，右双级流量控制活门在高流量
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第1题：
B737-600在作无引气起飞时（双发的引气电门都在断开位），若左组件电门在“自动”位，那么左组件FCSOV工作在哪种方式（）。
- A、低流量方式
- B、高流量方式
- C、APU高流量方式
- D、关断
正确答案:B
第2题：
以下关于双引气灯的描述中，错误的是（）。
- A、双引气灯是一个琥珀色灯
- B、APU引气活门打开且1发引气电门在ON位时灯亮
- C、APU引气活门打开且2发引气电门在ON位时灯亮
- D、APU引气活门打开，2发引气电门在ON位且隔离活门在开位时灯亮
正确答案:C
第3题：
当APU引气活门打开时，又无渗漏警告，引气交输活门电门在AUTO位时该活门的位置是什么（）
- A、自动位
- B、开
- C、关
正确答案:B
第4题：
如何进行引气渗漏测试？
- A、在控制组件上按下测试按钮
- B、MASTER TEST电门放BLEED位
- C、将引气电门放测试位
- D、以上全不正确
正确答案:B
第5题：
左”引气关断（BLEED TRIP OFF）”灯亮，将引起：（）.
- A、左发动机引气电门自动跳至”OFF”位，左发引气活门关闵
- B、左发动机引气电门保持在”ON”位，而左发引气活门会自动关闭
- C、左空调组件活门关闭
- D、隔离活门打开
正确答案:B
第6题：
APU正向飞机供电供气，在发动机起动前，如果隔离活门电门置于”自动（AUTO）”位，两个组件电门也置于”自动（AUTO）”位，两台发动机引气电门处于”打开（ON）”位，此时隔离活门处于什么状态：（）.
- A、打开，因为发动机引气活门此时是关闭的
- B、打开，因为APU引气电门处于”ON”位
- C、关闭
- D、不能确定
正确答案:C
第7题：
APU引气活门指示交叉线琥珀色代表：（）
- A、APU活门未完全打开并且APU主电门在开位
- B、APU活门完全打开并且APU主电门在开位
- C、APU活门完全关闭，APU主电门在开位，并且APU引气电门在开位超过10秒
正确答案:C
第8题：
在ECAM引气页面上，APU引气活门显示琥珀色的交叉线，代表（）
- A、APU活门全开
- B、APU活门全关，APU主电门在OFF位
- C、APU活门全关，APU主电门在ON位，并且APU引气电门在ON为超过10秒
正确答案:C
第9题：
当右”WING-BODY OVERHEAT”灯亮时，机组的正确处理动作为：（）.
- A、将”隔离活门”和”PACK”电门放”OFF”，并将相应的发动机引气电门置于”OFF”位
- B、在冷却几分钟以后，按压跳开复位电门
- C、将两个发动机引气电门都置于”OFF”位
- D、将”隔离活门”和”PACK”电门放”OFF”位，相应的发动机引气电门也置于”OFF”位，并将APU引气电门置于”OFF”位
正确答案:A
第10题：
当空调隔离活门电门在“AUTO”位时，什么情况下，隔离活门会自动关闭？（）
- A、两个空调组件电门都在"OFF’位，且2个发动机引气电门都在"ON"位
- B、一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时
- C、2个空调组件电门都不在"OFF"位，且2个发动机引气电门都在"ON"位
- D、左右管道压力相同时
正确答案:C