飞行员执照考试
直升机用的涡轴发动机常有应急功率状态，该状态主要用于（）.A、装备两台发动机的直升机单发失效时B、直升机起飞时C、直升机悬停时
题目
直升机用的涡轴发动机常有应急功率状态，该状态主要用于（）.
- A、装备两台发动机的直升机单发失效时
- B、直升机起飞时
- C、直升机悬停时
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第1题：
直升机起飞和着陆时吸入灰尘过多将使涡轴发动机（）
- A、功率降低，但发动机不易进入喘振
- B、磨损严重，但不影响发动机的经济性
- C、磨损严重，功率降低，而且易造成发动机超温或喘振
正确答案:C
第2题：
目前民用干线运输机常采用的动力装置是：（）
- A、涡扇发动机
- B、涡桨发动机
- C、涡喷发动机
- D、涡轴发动机
正确答案:A
第3题：
涡喷13F发动机状态操纵盒内有“73°”电门，它是用来接通或断开应急加力状态。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第4题：
下列关于涡环状态说法不准确（）
- A、旋翼拉力显著减小,下降率急剧增大
- B、直升机抖动和摇晃
- C、直升机抖动和摇晃
- D、不影响直升机机动性
正确答案:D
第5题：
发动机扭矩可以表征：（）.
- A、涡桨、涡轴发动机的输出功率
- B、发动机推力
- C、压气机旋转力矩
- D、拧紧力矩
正确答案:A
第6题：
涡桨发动机防喘放气活门在何时是打开的（）
- A、发动机高功率状态时
- B、发动机起动和小功率状态时
- C、发动机任何状态下都是打开的
正确答案:B
第7题：
同样功率的情况下，涡桨发动机与涡喷发动机比较（）。
- A、涡喷发动机的起飞推力比涡桨发动机大
- B、涡喷发动机的起飞推力比涡桨发动机小
- C、两种发动机具有同样起飞推力（拉力）
- D、A、B和C都不对
正确答案:B
第8题：
目前的直升机采用的动力装置多为：( ).
A.涡喷发动机
B.涡轴发动机
C.涡桨发动机
D.涡扇发动机
正确答案：B
第9题：
（）是直升机涡环状态飞行的事故的预防。
- A、使驾驶员在实际、理论上掌握解脱直升机涡环状态的要领
- B、有紧急告警在考虑情况
- C、直接跳降落伞
- D、有涡环状态就报警急救
正确答案:A
第10题：
相同条件下，下列哪种发动机在起飞状态时的耗油率最低：（）
- A、涡喷发动机
- B、涡扇发动机
- C、涡桨发动机
- D、涡轴发动机
正确答案:D