飞行员执照考试
进行发动机高慢车调节之前，必须完成（）A、拆下低慢车调节装置B、必须在高功率下运转发动机5分钟C、必须顺时针转动调节装置D、必须反时针转动调节装置
题目
进行发动机高慢车调节之前，必须完成（）
- A、拆下低慢车调节装置
- B、必须在高功率下运转发动机5分钟
- C、必须顺时针转动调节装置
- D、必须反时针转动调节装置
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第1题：
如果维修记录中有“飞行中发动机遇到过突然减速”的记录，则表明应进行什么维修？（）
- A、完成输出功率校验（飞机静态和慢车转速）。
- B、完成年度／日常发动机分组检查。
- C、用振动分析法检查发动机输出功率（飞机静态和慢车转速）。
- D、完成突然停车检查。
正确答案:D
第2题：
在完成”发动机失效/关车”程序时，将起动手柄放到”切断”位之前，如果条件许可，应让发动机在慢车工作多长时间（）？
- A、1分钟
- B、2分钟
- C、3分钟
- D、5分钟
正确答案:C
第3题：
EEC可以控制发动机慢车，下面说法正确的是（）。
- A、如外界大气总温TAT小于52℃，则发动机最小地面慢车N2必须大于58%，用来保证滑油压力
- B、如外界大气总温TAT大于52℃，则发动机最小地面慢车N2必须大于66%，保证冷却发动机部件所需的气量
- C、在HMU上，可以对地面慢车进行机械调节
- D、以上全不对
正确答案:B
第4题：
发动机的静态参数中，下列哪一个是不能在维护中调节的（）
- A、低慢车参数
- B、高慢车参数
- C、部份功率参数
- D、静态起飞功率参数
正确答案:D
第5题：
在正常情况下，当发动机在慢车功率时，发动机的引气压力由什么来调节？（）
- A、HPV
- B、PRV
- C、OPV
- D、TLT
正确答案:A
第6题：
如果由于地面试车不当而使发动机过热，停车前必须继续运转，直至发动机冷却为止，此运转应在（）
- A、低转速且滑油稀化系统在工作
- B、巡航转速
- C、慢车转速
- D、大转速，混合比调节器在贫油位置
正确答案:C
第7题：
当发动机工作在慢车转速的情况下，调节发动机引气压力的部件是（）。
- A、PRV
- B、FAV
- C、OPV
- D、HPV
正确答案:D
第8题：
关于进近慢车和地面慢车的说法，哪一个是正确的（）
- A、进近慢车转速低地面慢车转速高
- B、地面慢车转速低进近慢车转速高
- C、反推慢车转速高
- D、滑行时用进近慢车
正确答案:B
第9题：
下列哪种不是发动机的慢车模式（）.
- A、地面慢车
- B、进近慢车
- C、飞行慢车
- D、高慢车
正确答案:D
第10题：
当发动机在慢车功率时，发动机引气压力的调节是由哪个活门来完成的：（）
- A、预冷器控制活门
- B、PRSOV
- C、单向活门
- D、HPSOV
正确答案:D