飞行员执照考试
飞行中机组通过按压系统信号牌后，发现前顶板上的速度配平失效灯亮了，复位主警告灯后，该灯又熄灭了，这种现象说明什么（）A、速度配平系统已经失效了B、表示飞行控制计算机单通道已经失效，但是速度配平系统仍然可以正常工作C、表示飞行控制计算机单通道已经失效，速度配平系统的工作将会受到影响D、这是正常指示，但是在随后的飞行中系统将不具备速度配平功能
题目
飞行中机组通过按压系统信号牌后，发现前顶板上的速度配平失效灯亮了，复位主警告灯后，该灯又熄灭了，这种现象说明什么（）
- A、速度配平系统已经失效了
- B、表示飞行控制计算机单通道已经失效，但是速度配平系统仍然可以正常工作
- C、表示飞行控制计算机单通道已经失效，速度配平系统的工作将会受到影响
- D、这是正常指示，但是在随后的飞行中系统将不具备速度配平功能
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
如果速度配平系统有故障，哪些注意灯会亮（）。
- A、速度配平故障灯、马赫配平故障灯、自动驾驶脱开灯；
- B、速度配平故障灯、安定面失去配平故障灯和自动驾驶脱开灯；
- C、主注意灯、飞行控制警告灯和速度配平故障灯；
- D、主注意灯、飞行控制警告灯、速度配平故障灯和失速警告灯。
正确答案:C
第2题：
可配平的水平安定面何时不能用？
- A、黄和绿液压系统故障后
- B、决不会失效，总是可人工使用
- C、蓝液压系统故障后
- D、飞行增稳计算机1和2失效后
正确答案:A
第3题：
TRIMFAIL信号牌点亮意味着?()
A.俯仰配平开启
B.俯仰轴失效
C.俯仰配平故障
D.翻滚故障
参考答案：C
第4题：
当P5面板上某系统控制组件（即控制面板）上显示出现故障，信号牌上相应的系统显示灯亮，现经过按压一次MASTER CAUTION灯电门，则（）
- A、信号牌上的该系统灯熄灭，但系统控制面板的故障灯保持亮
- B、信号牌上的该系统灯和系统控制面板上故障灯均灭掉
- C、信告牌上的该系统灯继续燃亮，提示机组系统故障存在
- D、信告牌上该系统的显示灯闪烁
正确答案:A
第5题：
飞行期间，火警保护面板上的"FAULT"灯亮了（）
- A、主警告灯和过热/探测系统信号牌都亮
- B、主警告灯和过热/探测系统信号牌都不会亮
- C、仅主警告灯亮，过热/探测系统信号牌不会亮
- D、主警告灯不会亮，仅过热/探测系统信号牌亮
正确答案:B
第6题：
B737NG22CH0025飞行控制板上的“MACH TRIM”失效警告牌，关于它的工作原理错误的描述错误的是（）
- A、当一个FCC给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器即亮
- B、两个FCC都给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器才亮
- C、当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器不亮
- D、当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器不亮，但主警告通告器的复现信号可以使它点亮
正确答案:A
第7题：
当两部FCC速度配平失效时，速度配平失效灯（）
- A、常亮
- B、闪亮
- C、不亮
正确答案:A
第8题：
飞行控制板上的“MACHTRIM”失效警告牌,关于它的工作原理错误的描述错误的是()。
A.当一个FCC给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器即亮
B.两个FCC都给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器才亮
C.当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器不亮
D.当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器不亮，但主警告通告器的复现信号可以使它点亮
参考答案：A
第9题：
速度配平故障灯亮表示（）
- A、A系统速度配平失效
- B、B系统速度配平失效
- C、两个配平系统都失效
- D、FCC失效
正确答案:C
第10题：
关于对SPEED TRIM描述不正确的是（）
- A、低速高推力，襟翼放下时防止飞机产生低头力矩
- B、起飞以后十秒开始配平，爬高到400Ft以后终止配平
- C、飞行控制板SPEED TRIM FAIL灯亮，但按压可以复位，属单通道失效
- D、配平舵面是升降舵
正确答案:B,D