飞行员执照考试

在最小操纵速度下,一架轻型飞机的飞行员应当保持().

题目

在最小操纵速度下,一架轻型飞机的飞行员应当保持().

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第1题:

飞机操纵可以是人工或自动的,飞机的引导可以是管理或选择。如何理解这种情况“管理引导-人工操纵-选择速度”:()

A、FMGC计算并发出操纵指令用于导航目的,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出)

B、自动驾驶按飞行计划飞行,飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵,FMGC计算并显示目标速度


参考答案:B

第2题:

当有必要调速来保持飞机间隔的话,ATC要求一架3000米以下飞行的涡轮螺旋桨进场飞机的最小速度是().


正确答案:200海里

第3题:

在试飞新设计的超轻型飞机时,经验丰富的老飞行员似乎比新手碰到了更多的麻烦。有经验的飞行员已经习惯了驾驶重型飞机,当他们驾驶超轻型飞机时,总是会忘记驾驶要则的提示而忽视风速的影响。

以下哪项作为题干蕴涵的结论最为恰当?

A.重型飞机比超轻型飞机在风中更易于驾驶。

B.超轻型飞机的安全性不如重型飞机。

C.风速对重型飞机的飞行不会产生影响。

D.飞行员新手在驾驶重型飞机时不会忽视风速的影响。


正确答案:A
解析:有经验的飞行员已经习惯了驾驶重型飞机,当他们驾驶超轻型飞机时,总是会忘记驾驶要则的提示而忽视风速的影响。这说明重型飞机比超轻型飞机在风中更易于驾驶。

第4题:

一架夜晚飞行中的飞机,其飞行员看到了在他右边一架飞行中飞机的红灯。请问,两架飞机的飞行方向是:()

  • A、同向
  • B、反向

正确答案:A

第5题:

对于1发失效的轻型双发飞机,什么时候可以允许侧滑仪的显示球偏离到参考线之外?()

  • A、当以最小操纵速度进行机动飞行时避免坡度太大
  • B、当以任何大于最小操纵速度的速度飞行时
  • C、当以有坡度的姿态练习临界失速时

正确答案:B

第6题:

滑行中两机交叉相遇,飞行员()。

  • A、应增大滑行速度,迅速通过
  • B、从座舱左侧看到另一架飞机时,应当停止滑行,主动避让
  • C、从座舱右侧看到另一架飞机时,应当停止滑行,主动避让

正确答案:B

第7题:

飞机的横侧操纵性是飞行员操纵副翼后,飞机绕滚()转而改变其滚转角速度、坡度等飞行状态的特性。

  • A、横轴
  • B、纵轴
  • C、立轴

正确答案:B

第8题:

:有经验的飞行员比新手在学习驾驶超轻型飞机时更困难。由于习惯于较重飞机,有经验的飞行员在驾驶超轻型飞机时,对风的影响没有足够的重视。 据此可知较重飞机( )。

A.比超轻型飞机容易着陆

B.不像超轻型飞机那样受飞行员欢迎

C.比超轻型飞机在风中易于控制

D.比超轻型飞机更省油


正确答案:C
解出此题的关键是寻找答案和题干中的信息相关者。在此题中,将答案和题干进行对照,可以发现A、B、D三项均和题干叙述无关,那么只剩下C,再对照一下题干,可以推断出C是可以从题干中推出的。

第9题:

飞行指引仪的基本作用是:().

  • A、为飞行员提供飞机的姿态角
  • B、为飞行员提供操纵飞机的指令
  • C、为飞行员提供飞机的航迹角
  • D、为飞行员提供飞机的飞行速度

正确答案:B

第10题:

在飞行中遇到飞机颠簸时,飞行员应注意().

  • A、柔和操纵飞机,保持平飞姿态
  • B、调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度
  • C、及时有力地修正飞行姿态的偏差

正确答案:A

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