飞行员执照考试
起飞时A/T油门保持的条件是（）A、空速>84节到RA>400英尺和离地17.5秒B、起飞离地10秒到A/P接通C、空速64节到A/P爬高D、RA>800
题目
起飞时A/T油门保持的条件是（）
- A、空速>84节到RA>400英尺和离地17.5秒
- B、起飞离地10秒到A/P接通
- C、空速64节到A/P爬高
- D、RA>800
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相似问题和答案
第1题：
绿+蓝系统低压()
A、自动油门不需要关断自动油门正常
B、自动油门要关断，自动油门不能很好的保持速度
C、自动油门先关断再接通自动油门恢复正常
本题答案：B
第2题：
在预期速度下，应保持油门踏板位置，使车辆等速行驶，避免油门踏板上下变化
正确答案:正确
第3题：
起飞时,只要推力已设置FLEX／TOGA:()
A、如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位
B、如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能生效
C、自动油门功能预位
参考答案：C
第4题：
起飞时，什么时候A/T进入油门保持方式（）
- A、速度到达60节
- B、速度到达64节
- C、速度到达80节
- D、速度到达84节
正确答案:D
第5题：
涡喷13F发动机当油门手柄的位置一定而工作条件变化时，流量调节器是如何保持供油量不变的？
正确答案: （1）发动机稳定工作时，油门开关前、后油压差一定，等差活门稳定在某一打开位置。
（2）当飞行高度上升时，发动机需油量减少而供油量不变，故发动机转速自动上升。转速上升又使油泵供油量增加。油门开关前、后的油压差增大，使等差活门移动，因此，随动活塞随着移动，斜盘角度减小，供油量和油门开关前、后的油压差均回降，直到油门开关前、后的油压差基本恢复至原来的数值，等差活门、随动活塞均停止移动，调节过程结束。
第6题：
遥控无人机复飞时，正确的操纵方式是
A.迅速推满油门，同时快速拉杆转入爬升
B.保持油门，快速拉杆转入爬升
C.柔和地加满油门，保持好方向，同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升，保持好爬升状态
正确答案：C
第7题：
起飞时设置油门到最初的稳定值为多少？
正确答案:起飞时设置油门到最初的稳定值为50%N1。
第8题：
起飞时,功率值一被设置(灵活或起飞／复飞):()
A、只要FCU上的自动油门按钮被按下，自动油门系统的功能接通
B、自动油门系统的功能启动
C、自动油门系统的功能被接通，但不工作
参考答案：C
第9题：
多旋翼无人机在姿态遥控状态下，如出现动力失效则正确的处理方法是？（）
- A、遥控器油门保持中间略上位置
- B、接地瞬间将油门收至最小
- C、始终保持油门最大位置试图恢复动力
正确答案:B
第10题：
遥控无人机复飞时，正确的操纵方式是（）
- A、迅速推满油门，同时快速拉杆转入爬升
- B、保持油门，快速拉杆转入爬升
- C、柔和地加满油门，保持好方向，同时柔和拉杆使飞机逐渐转人爬升，保持好爬升状
正确答案:C