飞行员执照考试
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相似问题和答案
第1题：
机长的副翼控制钢索卡滞了,其后可能的控制是怎样的?()
A.或者副翼配平，或者机长驾驶杆
B.只有机长驾驶杆
C.只有副驾驶的驾驶杆
D.副驾驶杆
参考答案：C
第2题：
机长的副翼控制钢索卡滞了，其后可能的控制是怎样的？（）
- A、或者副翼配平，或者机长驾驶杆
- B、只有机长驾驶杆
- C、只有副驾驶的驾驶杆
- D、副驾驶杆
正确答案:C
第3题：
以下是对DA40D飞机的操纵系统的描述,哪个是对的?()
A.飞机的三轴控制是用驾驶盘来执行的
B.飞机的三轴控制是用驾驶杆来执行的
C.飞机的三轴控制是用驾驶杆和踏板组件来执行的
D.飞机的三轴控制是用驾驶杆和仪表板来执行的
参考答案：C
第4题：
飞机的航向操纵是如何实现的：（）
- A、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现
- B、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现
- C、通过操纵襟翼手柄控制襟翼的收放来实现
- D、通过操纵脚蹬控制方向舵来实现
正确答案:D
第5题：
对于正常布局的飞机，飞行员在飞机座舱内右压驾驶杆，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机做何运动？前推驾驶杆，飞行的什么操作面怎样偏转？飞机做何运动？蹬左脚蹬时，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机又做何运动？
正确答案: 右压驾驶杆，左副翼向下偏转，右副翼向上偏转，飞机向右滚转；前推驾驶杆，升降舵向下偏转，飞机低头，向下俯冲.蹬左脚蹬时，方向舵向左偏转，飞机向左偏航。
第6题：
自动驾驶仪制导回路用来（）.
- A、控制飞机的飞行高度
- B、控制飞机的飞行姿态
- C、控制飞机的飞行速度
- D、控制飞机的侧向航迹
正确答案:A,C,D
第7题：
失速管理和偏航阻尼系统的功用是（）
- A、控制驾驶杆抖动、偏航阻尼
- B、偏航阻尼和飞机失速时控制驾驶杆抖动并增加感觉力
- C、控制飞机速度、偏航阻尼
- D、计算飞机失速速度、偏航阻尼
正确答案:B
第8题：
驾驶员操纵驾驶杆向左或向右摆动，飞机的升降舵将发生偏转。()
参考答案：错误(答案)副冀
第9题：
在飞机上如何抑制失速？（）。
- A、通过驾驶杆推力器自动向前推杆使飞机低头.
- B、驾驶员人工拉杆
- C、自动驾驶仪自动使飞机左倾斜
- D、自动油门系统自动减少推力
正确答案:A
第10题：
飞机在飞行中如果由于某种原因而引起失速警告系统工作，这时：（）
- A、驾驶杆会受到使其发生剧烈抖动的操作
- B、驾驶杆会自动进行推杆的操作
- C、驾驶杆就无法实施操纵
- D、飞机就会进入失速状态，并且升力就会急剧下降
正确答案:A