飞行员执照考试
什么时候，可以用一台发动机的引气为两个空调组件供气？（）A、天气特别寒冷的时候B、天气特别热的时候C、任何需要的时候都可以D、任何时候都不允许
题目
什么时候，可以用一台发动机的引气为两个空调组件供气？（）
- A、天气特别寒冷的时候
- B、天气特别热的时候
- C、任何需要的时候都可以
- D、任何时候都不允许
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第1题：
各机型飞机的空调用气的可能气源有（）
- A、发动机引气或APU供气
- B、专门的压气机供气
- C、冲压空气
- D、地面气源车或空调车供气
正确答案:A,B,D
第2题：
APU正向飞机供电供气，在发动机起动前，如果隔离活门电门置于”自动（AUTO）”位，两个组件电门也置于”自动（AUTO）”位，两台发动机引气电门处于”打开（ON）”位，此时隔离活门处于什么状态：（）.
- A、打开，因为发动机引气活门此时是关闭的
- B、打开，因为APU引气电门处于”ON”位
- C、关闭
- D、不能确定
正确答案:C
第3题：
APU的负荷能力如何()?
A、在地面或空中一定高度以下，都可以向一个空调组件提供引气;在地面还可向两个发电机汇流条供电，在空中只能向一个汇流条供电
B、在地面或空中都可以向一个空调组件提供引气及向二个发电机汇流条供电
C、在地面可向两个空调组件提供引气，在空中只能向一个空调组件提供引气;在地面可向两个发电机汇流条供电，在空中只能向一个汇流条供电
D、在地面可向两个空调组件提供引气，在空中只能向一个空调组件提供引气;在地面或空中都能向二个汇流条供电
参考答案：A
第4题：
当空调隔离活门电门在“AUTO”位时，什么情况下，隔离活门会自动关闭？（）
- A、两个空调组件电门都在"OFF’位，且2个发动机引气电门都在"ON"位
- B、一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时
- C、2个空调组件电门都不在"OFF"位，且2个发动机引气电门都在"ON"位
- D、左右管道压力相同时
正确答案:C
第5题：
左”引气关断（BLEED TRIP OFF）”灯亮，将引起：（）.
- A、左发动机引气电门自动跳至”OFF”位，左发引气活门关闵
- B、左发动机引气电门保持在”ON”位，而左发引气活门会自动关闭
- C、左空调组件活门关闭
- D、隔离活门打开
正确答案:B
第6题：
当APU为空调组件供气时，如区域温度不能被满足，空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量：（）.
- A、空调组件冲压空气进气风门
- B、APU电子控制盒
- C、空调组件流量控制活门
正确答案:B
第7题：
引气系统的引气源不包括下列哪项？（）
- A、高压地面气源
- B、正常情况下，空调组件的冲压空气
- C、发动机引气
正确答案:B
第8题：
(737－800)APU向两个空调组件提供引气()。
A.只在地面
B.只在空中
C.在地面和空中
D.APU不应该用于向两个空调组件提供引气
参考答案：A
第9题：
整个区域控制器故障时：（）.
- A、热空气及配平活门打开，空调组件以固定温度供气，空调组件1为15℃，空调组件2为10℃
- B、热空气及配平活门关闭，空调组件以固定温度供气，空调组件1为15℃，空调组件2为10℃
- C、热空气及配平活门关闭，空调组件以固定温度供气，空调组件1为20℃，空调组件2为10℃
正确答案:C
第10题：
两个发动机引气电门关且APU引气电门开，空调组件电门在”AUTO”位，组件何时提供高流量？（）
- A、地面或空中，仅单组件工作时
- B、仅在地面时
- C、仅空中、襟翼收上单组件工作或在地面时
- D、不论空中地面、襟翼位臵及几个组件工作，始终提供高流量
正确答案:D