飞行员执照考试
P5板上的发动机引气电门的接通与断开用于控制（）A、压力调节关断活门（PRSOV）的开与关B、组件活门的开与关C、隔离活门的开与关D、高压活门的开与关
题目
P5板上的发动机引气电门的接通与断开用于控制（）
- A、压力调节关断活门（PRSOV）的开与关
- B、组件活门的开与关
- C、隔离活门的开与关
- D、高压活门的开与关
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第1题：
在油箱与发动机驱动泵之间一个关断活门，在何种情况下此关断活门关闭（）
- A、发动机驱动泵控制电门在“ON”位
- B、P5板上的关断活门控制电门在“OFF”位
- C、拉出灭火手柄
- D、自动缝翼工作时
正确答案:C
第2题：
当飞机连接并接通好外部交流电源后，勤务汇流条的状况是：（）
- A、勤务汇流条已经接通
- B、接通P5-4板上的发动机“GEN1”或“GEN2”电门
- C、接通P5-13板上的“GALLEY”电门
- D、接通P13前登机门乘务员控制面板上的地面勤务汇流条电门
正确答案:A
第3题：
人工关断发动机引气时，可以用哪些电门来完成（）
- A、发动机火警电门
- B、发动机引气控制电门
- C、BMC控制电门
- D、A和B
正确答案:D
第4题：
在驾驶舱内的发动机点火系统控制部件位置的错误说法是（）
- A、点火选择电门位于P5板
- B、发动机起动电门位于P5板
- C、起动手柄位于中央控制台
- D、起动手柄位于P5板
正确答案:D
第5题：
当APU引气活门开的时候，以下什么情况可以导致双引气灯“DUALBLEED”亮？（）
- A、左发引气电门在接通位（ON位）
- B、右发引气电门在接通位（ON位）
- C、右发引气电门在接通位（ON位）同时引气隔离活门在开位
- D、A或者C
正确答案:D
第6题：
当引气温度超过490±10°F时，引气过热电门作动，P5板上的“BLEED TRIP OFF”灯亮，使PRSOV关闭，如何才可以使系统恢复正常状态（）
- A、排除故障即可
- B、按压复位电门即可
- C、排除故障并按压复位电门
- D、以上都不对
正确答案:C
第7题：
用来接通APU引气的引气电门在哪个面板上（）
- A、P2板
- B、P7板
- C、P5板
- D、P8板
正确答案:C
第8题：
关断所有到飞机的电源之前，P5板上紧急出口灯电门应放在什么位置？（）
- A、接通（ON）
- B、准备（ARMED.
- C、断开（OFF.
- D、备用（STANDBY）
正确答案:C
第9题：
关于前货舱加热，以下哪种说法正确？（）
- A、前货舱加热关断活门由P5板上的货舱加热电门控制，前货舱温度控制活门由装在货舱地板下面的温度控制电门控制
- B、前货舱加热关断活门由装在货舱地板下面的温度控制电门控制，前货舱温度控制活门由P5板上的货舱加热电门控制
- C、前货舱加热关断活门和温度控制活门都由P5板上的货舱加热电门控制
- D、前货舱加热关断活门和温度控制活门都由装在货舱地板下面的温度控制电门控制
正确答案:A
第10题：
DUAL BLEED灯亮表明（）
- A、APU引气电门在ON位及左发动机引气电门在ON位
- B、左右发动机引气电门都在ON位
- C、APU引气活门及右发动机引气电门在ON位
- D、APU引气活门在打开位及隔离活门在打开位
正确答案:A