飞行员执照考试
发动机火警探测AFOLTS卡双环模式工作时：（）A、只要一个探测卡探测到警告或故障信号就会触发警告B、必须两个探测卡都探测到警告或故障信号才会触发警告
题目
发动机火警探测AFOLTS卡双环模式工作时：（）
- A、只要一个探测卡探测到警告或故障信号就会触发警告
- B、必须两个探测卡都探测到警告或故障信号才会触发警告
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第1题：
发动机和APU火警探测环路元件是：（）
- A、单环路电阻式探测元件
- B、双环路气体式探测元件
- C、双环路电阻式探测元件
- D、单环路气体式探测元件
正确答案:B
第2题：
发动机如何进行过热和火警探测（）？
- A、发动机的两个探测环路都可以进行火警和过热探测；当温度上升到一定值时为过热，温度再高时为火警；通常两个探测环路同时探测到火警或过热情况才会发出相应的警告
- B、发动机有两个探测环路，一个进行火警探测，另一个进行过热探测；任何一个探测到过热或火警信号，都会发出相应的警告，但如果过热和火警信号同时探测到，则发出火警警告
- C、C、发动机有B两个探测环路；当A、B环路同时探测到过热信号时，会发出过热警告，而任何一个探测环路探测到火警信号，都会发出火警警告
- D、发动机的两个探测环路，一个为现用，另一个为备用；工作的环路探测到火警或过热信号都会发出相应的警告
正确答案:A
第3题：
飞机发动机火警电路中将试验电门扳到“过热／火警”位时，检查（）.
- A、过热环路和灭火电路的工作是否正常
- B、火警探测环路和灭火电路的工作是否正常
- C、过热和火警探测环路的工作是否正常
- D、火警探测和烟雾探测电路的工作是否正常
正确答案:C
第4题：
每个发动机火警探测卡监控：（）
- A、一个探测器元件
- B、一个探测环路
- C、两个探测环路
- D、三个个探测环路
正确答案:B
第5题：
发动机火警探测系统包括（）
- A、火警探测环
- B、火警探测组件
- C、火警探测环和火警探测组件
正确答案:C
第6题：
绿液压系统火警关断活门何时关闭？（）
- A、发动机停车时自动关闭
- B、发动机火警按钮松出
- C、探测到发动机火警时自动关闭
- D、以上都对
正确答案:B
第7题：
APU火警探测AFOLTS卡单环模式工作时：（）
- A、只要一个探测卡探测到警告或故障信号就会触发警告
- B、必须两个探测卡都探测到警告或故障信号才会触发警告
正确答案:A
第8题：
发动机低压燃油活门关闭于：（）.
- A、燃油增压泵压力下降时。
- B、发动机关车时或发动机火警按钮按出时。
- C、发动机火警探测系统探测到发动机火警。
正确答案:B
第9题：
下列哪些火警会使遮光板（P7）上红色的火警灯亮，并伴有警铃响（） ①发动机探测到火警 ②APU探测到火警 ③轮舱探测到火警 ④货舱探测到火警 ⑤厕所探测到火警 ⑥机翼过热
- A、①②③⑤
- B、①③④⑤
- C、①②③⑥
正确答案:C
第10题：
以下对发动机火警探测环路的说法哪个不正确（）
- A、每台发动机上共有4个探测环组件，每组两个探测元件、两根充气管
- B、每台发动机火警探测环路均分A、B双环路
- C、每个火警探测元件内均有故障、过热、火警三个电门
- D、每个火警探测元件内只有故障、火警两个电门
正确答案:C